UBND TP.HCM vừa kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương kết nối đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với hệ thống giao thông đô thị TP.HCM tại trạm thu phí phường Long Phước, quận 9.
Văn bản cũng đồng kiến nghị giao Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam nghiên cứu thực hiện giải pháp kết nối các điểm khác với hệ thống giao thông trên địa bàn TP.HCM.
Theo quyết định phê duyệt dự án, đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ kết nối với hệ thống giao thông đô thị của TP.HCM tại các vị trí đường Mai Chí Thọ, Vành đai 2, Vành đai 3.
Việc kết nối đường cao tốc với khu vực phường Long Phước sẽ giúp bất động sản khu Đông TP.HCM tăng tốc.
Trong giai đoạn 1, đường cao tốc này đã kết nối với đường Mai Chí Thọ, Vành đai 2 và chỉ bố trí trạm thu phí tại phường Long Phước chứ không kết nối với hệ thống đường giao thông ở khu vực quận 9.
Trong khi đó, quy hoạch xây dựng đô thị tại phường Long Phước, quận 9 có bố trí các đơn vị chính: Bộ Tư lệnh Hải quân, Bộ Quốc phòng, Trường ĐH Luật TP.HCM, Học viện Tư pháp, Nhạc viện TP.HCM, Khu Công viên khoa học và công nghệ TP.HCM…
Tuy nhiên, hiện trạng kết nối giao thông về trung tâm TP.HCM chỉ thông qua tuyến đường Long Phước - Long Thuận - Nguyễn Duy Trinh với tổng chiều dài là 23 km, mặt đường nhỏ hẹp, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.
Do vậy, UBND TP.HCM cho rằng việc kết nối đường cao tốc với hệ thống giao thông đô thị TP.HCM tại phường Long Phước là phù hợp và cần thiết để rút ngắn quãng đường, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác tổ chức giao thông đô thị.
TP.HCM tính toán việc kết nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với hệ thống giao thông đô thị TP.HCM tại phường Long Phước sẽ rút ngắn quãng đường đi lại còn 18 km. Đồng thời, góp phần giải quyết bài toán hạ tầng để bất động sản khu Đông TP.HCM tăng tốc phát triển.
