Cầu treo “làng đu dây” vừa được sửa xong - Ảnh: TRẦN THẢO NHI
Hai ông A Khao và Nguyễn Khắc Chín - trú tại “làng đu dây” - dẫn chúng tôi đến đầu cầu treo vừa mới dựng lại, phân bua: “Nếu họ lắp được nhiều khóa chữ U như bây giờ thì đâu có xảy ra vụ lật cầu như bữa trước. Ngày trước họ chỉ lắp một khóa thôi”. Tại các điểm mối nối dây thép, bây giờ đã được người ta tăng cường ba khóa chữ U, tuy nhiên các mối dây thép quá ngắn, chỉ khoảng 40cm nên vẫn chưa thật sự an toàn.Theo trưởng Phòng NN&PTNT huyện Ngọc Hồi Phạm Văn Anh, sau khi xảy ra sự cố lật cầu, huyện đã chỉ đạo các ngành chức năng khẩn trương kiểm tra và có giải pháp khắc phục sự cố. Sở Giao thông vận tải tỉnh Kon Tum cũng có mặt tại hiện trường để kiểm tra sự việc. “Phải bổ sung hai sợi dây thép nữa cho thật chắc chắn rồi mới cho thông cầu” - ông Anh khẳng định. Sau khi sửa cầu treo xong, cả “làng đu dây” tỏ ra lo lắng bởi một tấm bảng mới tinh đang chuẩn bị đưa gắn lên đầu cầu treo với nội dung: “Chú ý: cấm xe gắn máy qua cầu. Đi bộ không quá 5 người”. Bất chấp bảng cấm này, một người dân cưỡi hẳn xe máy chạy vèo qua và bực bội nói: “Cầu làm xong mà không cho đi xe gắn máy thì cứ để người dân tiếp tục đu dây như trước đây đi”. Một người dân khác cũng tỏ ra bức xúc: “Lúa, khoai mì, cà phê... nằm bên kia sông cả, chỉ đi bộ không thôi thì hàng hóa biết làm sao để vận chuyển về được đây”.
Theo TRẦN THẢO NHI (TTO)
