Trong tuần này, trung tâm sẽ có văn bản kiến nghị UBND TP giải quyết những vướng mắc liên quan đến dự án xây dựng cống kiểm soát triều Tân Thuận.
Trước đó, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM có văn bản bày tỏ lo ngại về việc xây cống ngăn triều Tân Thuận ở ngã ba kênh Tẻ - sông Sài Gòn sẽ gây nhiều trở ngại về giao thông thủy. Cụ thể, các tàu thuyền lớn thường quay trở đầu vào lúc nước lớn nên sẽ trùng với thời điểm vận hành âu thuyền khi dự án cống ngăn triều hoạt động. Khi đó, các tàu thuyền đi qua âu thuyền sẽ cắt ngang khu vực quay trở làm cản trở hoạt động hàng hải và tăng nguy cơ ô nhiễm môi trường. Đặc biệt, do công trình nằm sát khu quay trở, tàu biển khi quay ngang sông nếu sử dụng máy sẽ làm hư hại đến cấu trúc của đập.
Theo Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, khu vực ngã ba kênh Tẻ - sông Sài Gòn chịu ảnh hưởng của dòng triều rất lớn nên tàu thuyền ra vào rất khó khăn. Thời gian qua nơi đây đã xảy ra nhiều sự cố, tai nạn. Do đó, việc xây dựng cống kiểm soát triều Tân Thuận với độ rộng âu thuyền 15 m ở đây sẽ làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giữa các phương tiện thủy cũng như giữa tàu thuyền với đập ngăn triều. Với những lý do trên, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đề nghị Trung tâm Chống ngập xem xét, tham mưu cho các cơ quan có thẩm quyền xây dựng cống ngăn triều Tân Thuận ở vị trí khác, hợp lý hơn.
Dự án cống ngăn triều Tân Thuận (kinh phí dự kiến hơn 1.100 tỉ đồng) là một trong những công trình quan trọng thuộc Quy hoạch thủy lợi phục vụ chống ngập cho TP.HCM. Trước đây, nhiều chuyên gia chống ngập lo ngại các dự án thuộc quy hoạch này sẽ gây tác động xấu đến môi trường, giao thông thủy.
TRUNG THANH
