Ông Thọ cũng yêu cầu nhà đầu tư nghiên cứu để đẩy sát đường hầm mới vào gần với đường hầm hiện hành, đảm bảo các yếu tố kỹ thuật.
Theo ông Thọ, thời gian thi công dự án trên chỉ được kéo dài tối đa là 16 tháng.
Trước đó, Tổng Công ty Sông Đà cho biết hiện quốc lộ 1 đã và đang được đầu tư mở rộng với quy mô bốn làn xe, tuy nhiên hầm đèo Ngang với quy mô hai làn xe như nút thắt cổ chai gây khó khăn lưu thông. Do vậy, việc đầu tư mở rộng hầm đường bộ qua đèo Ngang nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông trong tương lai, nâng cao hiệu quả khai thác cho tuyến quốc lộ 1. Tổng Công ty Sông Đà đã đề xuất làm hầm với quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/giờ, bề rộng hầm 11 m. Tổng mức đầu tư là 840,711 tỉ đồng, thời gian thi công là hai năm.
VIẾT LONG
