Công trình có vốn đầu tư gần 178 tỉ đồng và sẽ hoàn thành vào quý II-2017.
Hai nhánh cầu này sẽ tạo thuận lợi cho các luồng giao thông từ quận 1, 5 qua quận 4, 8 và ngược lại. Nó cũng giúp kết nối và nâng cao hiệu quả khai thác trục đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ (đại lộ Đông Tây); nối mạch từ khu đô thị Sài Gòn - Chợ Lớn cũ với khu đô thị phía Nam (thuộc quận 7 và huyện Nhà Bè).
Theo đó, nhánh cầu N1 từ đường Võ Văn Kiệt (hướng từ huyện Bình Chánh đi về hầm Thủ Thiêm) nối lên cầu Nguyễn Văn Cừ dài khoảng 170 m, rộng 6,5 m. Nhánh N2 kết nối từ cầu Nguyễn Văn Cừ xuống đường Võ Văn Kiệt về phía hầm Thủ Thiêm dài khoảng 140 m.
Ngoài ra, công trình còn có nhánh cho làn xe máy, xe thô sơ; dài 600 m, rộng 6 m được bố trí phía ngoài dọc sát bờ rạch Bến Nghé.
• Sở GTVT TP.HCM vừa giao Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 (gọi tắt là Khu 2) triển khai đầu tư xây dựng cầu vượt bộ hành bằng gỗ trên đường Điện Biên Phủ. Đây là dự án do New Zealand tài trợ.
Ông Trần Sĩ Thắng, Phó Giám đốc Khu 2, cho biết cầu vượt nối giữa hai phường 15 và 17 (quận Bình Thạnh) và nằm khoảng giữa Trường ĐH Hồng Bàng và Trường ĐH Kinh tế tài chính. Cầu dài khoảng 68 m, nhịp cầu bằng gỗ. Đây là cây cầu vượt bằng gỗ đầu tiên ở TP.HCM, thể hiện mối quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và New Zealand. Dự kiến tổng kinh phí đầu tư là 6 tỉ đồng.
Ông Thắng cũng cho biết thêm Khu 2 đang tiến hành song song việc xây dựng cầu vượt bằng bê tông cốt thép trước Trường ĐH Hutech (cũng trên đường Điện Biên Phủ, nối phường 25 và phường 21, quận Bình Thạnh) với kinh phí 12 tỉ đồng.
Trước các ý kiến cho rằng nhiều người dân tại vị trí xây cầu phản đối vì việc xây dựng cầu sẽ ảnh hưởng đến việc buôn bán của họ, ông Thắng cho hay: “Nếu người dân vẫn phản đối thì trước mắt Khu 2 sẽ lấy thêm ý kiến của một số tổ chức, cơ quan gần khu vực đó, đồng thời tăng cường vận động thêm người dân vì việc xây cầu là đang phục vụ cho sự an toàn của cả cộng đồng”.
