Ngay vị trí các bệ trụ chân cầu vượt (nằm trên vỉa hè) của các cầu vượt bộ hành này đã xuất hiện những vết lún 10-20 cm. Một số nơi vết lún kéo thành vệt làm nền bê tông cũng bị nứt theo. Ngoài ra, tại một số vị trí trên mặt đường đại lộ Võ Văn Kiệt cũng bị rạn nứt…
Theo Thạc sĩ chuyên ngành cầu đường Phạm Sanh, các cây cầu bộ hành trên đại lộ Võ Văn Kiệt đang bị lún không đều (lún lệch) gây ra các nguy cơ mất an toàn giao thông. Để khắc phục buộc phải bù lún cho đến khi nào tắt lún hoàn toàn.
Đại lộ Võ Văn Kiệt dài 13 km, là một phần của dự án đại lộ Đông-Tây đã được đưa vào khai thác từ tháng 9-2009. Trên tuyến này có khoảng sáu cầu vượt bộ hành.
M.PHONG
