Theo đó, trong bảy liên doanh nộp hồ sơ sơ tuyển, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt được bốn nhà đầu tư gồm liên danh Tập đoàn Công nghiệp-Viễn thông Quân đội (Viettel) và Công ty Cổ phần Công nghệ Tiên Phong (liên danh Viettel-ITD); liên danh Công ty Cổ phần Viễn thông-Tin học Bưu điện và Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (liên danh CTIN-VNPT); liên danh Công ty Cổ phần Giải pháp tòa nhà thông minh và Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (liên danh IBS-Vinaconex); liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư công nghệ hạ tầng Vietin-Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ viễn thông Việt Vương-Công ty TNHH một thành viên Quản lý quỹ Ngân hàng Thương mại cổ phần Công Thương Việt Nam-Công ty Cổ phần Công nghệ truyền thông DTS (liên danh Vietinf-VietinBank Capital-VVT-DTS).
Dự án sẽ thực hiện với 44 trạm thu phí BOT trên toàn quốc, trong đó có 11 trạm trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên. Tổng mức đầu tư dự án là gần 1.800 tỉ đồng. Vietinf là đơn vị thực hiện nghiên cứu khả thi, đề xuất và cũng là đơn vị chuẩn bị dự án.
Bộ GTVT cho biết dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng giai đoạn 2 sẽ tổ chức thực hiện và hoàn thành cuối năm 2019 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho hay việc triển khai thu phí đường bộ theo hình thức tự động không dừng là chủ trương bắt buộc phải thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ nhằm đáp ứng yêu cầu của xã hội, hướng tới sự hài lòng và thuận lợi cho người tham gia giao thông, đảm bảo minh bạch trong quá trình thu phí sử dụng đường bộ.
