Đợt thu hồi mới của Toyota bao gồm tất cả 13.000 chiếc Lexus GX 460 2010 bán trên toàn thế giới, trong đó có 9.400 xe ở Mỹ, 1000 chiếc ở Nga, 1000 chiếc ở Oman.
Lexus GX 460
Cuộc thu hồi mới cũng bao gồm cả 21.000 chiếc Land Cruiser Prado (anh em sinh đôi với Lexus GX 460), trong đó có 4.400 chiếc ở Oman, 4.000 chiếc ở Nga và 1.500 chiếc ở Các nước tiểu vương quốc Ả rập thống nhất.
34.000 model trên sẽ được nâng cấp lại phần mềm điều khiển hệ thống cân bằng điện tử nhằm tránh nguy cơ lật xe gây nguy hiểm cho người lái và các phương tiện giao thông khác.
Land Cruiser Prado
Đợt thu hồi xe toàn cầu lần này lại bôi đậm thêm “vết nhơ” về an toàn của Toyota, hãng xe đang bị sụt giảm nghiêm trọng về uy tín sau các scandal thu hồi xe. Tuy nhiên, hãng xe xứ sở hoa anh đào được đánh giá là đã có những phản ứng nhanh chóng và dứt khoát.
Ngày 13/4, chỉ sau 12 tiếng tạp chí Consumer Reports đưa ra khuyến cáo “Đừng mua. Rủi ro an toàn” đối với mẫu xe SUV cao cấp Lexus GX 460 2010, Toyota đã dừng bán ngay model này và tiến hành cuộc thử nghiệm tương tự nhằm xác nhận lại.
Ngày 16/4, Toyota thừa nhận Lexus GX 460 có vấn đề về an toàn.
Ngày 19/4, hãng xe lớn nhất thế giới ra thông báo thu hồi Lexus GX 460 2010 tại Mỹ. Và sang ngày 20/4, hãng công bố mở rộng phạm vi thu hồi model này và Prado trên phạm vi toàn cầu.
Mới đây, Toyota đã chấp nhận nộp phạt khoản tiền 16,4 triệu USD cho chính phủ Hoa Kỳ do chậm trễ trong việc thông báo và thu hồi xe có nguy cơ tăng ga ngoài kiểm soát.
Theo Trung Kiên (VTC News/AP)
