Kết quả tìm kiếm "phí bảo trì đường bộ"
Tiếp tục giảm 10-30% phí bảo trì đường bộ cho ô tô chở khách
(PLO)- Từ ngày 1-1 đến 30-6-2021, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách chỉ nộp phí sử dụng đường bộ (phí bảo trì đường bộ) bằng 70% mức thu quy định trước đó.
Hơn 800.000 ô tô sẽ được giảm phí bảo trì đường bộ
(PLO)- Dự kiến có khoảng hơn 800.000 phương tiện được giảm phí bảo trì đường bộ, với khoản tiền giảm trừ ước tính trên 310 tỉ đồng.
Bộ GTVT đề xuất miễn, giảm phí bảo trì đường bộ cho DN vận tải
(PL)- Bộ GTVT vừa có thông báo kết luận của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể tại cuộc họp xử lý kiến nghị của doanh nghiệp liên quan việc giảm phí sử dụng đường bộ, đảm bảo an sinh xã hội ứng phó với dịch COVID-19.
Bỏ ‘quỹ’, không bỏ phí bảo trì đường bộ
(PL)- Quỹ bảo trì đường bộ là tổ chức tài chính trung gian, trong hoạt động còn nhiều hạn chế, phức tạp, nặng tính xin-cho nên cần… bỏ.
'Không bỏ thu phí bảo trì đường bộ'
(PLO)- Hiện Nhà nước chưa có chủ trương và cũng chưa có bất kỳ văn bản nào yêu cầu việc dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với các xe đến kiểm định tại các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước.
Đề nghị bỏ thu phí bảo trì đường bộ
(PLO)- Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng vừa có kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ đề nghị bãi bỏ việc thu phí bảo trì đường bộ với phương tiện để tránh tình trạng phí chồng phí như hiện nay.
Tại sao vừa đóng phí bảo trì đường bộ vừa trả phí BOT?
(PLO)- Theo Tổng Cục đường bộ Việt Nam, công tác bảo dưỡng thường xuyên mới đáp ứng được 44% công trình cần thực hiện.
Xe máy không đóng phí bảo trì đường bộ sẽ bị phạt gấp 3 lần
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết, tới đây những trường hợp không thực hiện đóng phí bảo trì đường bộ sẽ bị phạt cảnh cáo, hoặc phạt từ 1-3 lần mức phí phải đóng.
“Phải tự giác đóng phí bảo trì đường bộ”
Bộ GTVT tin tưởng trong năm 2013 sẽ thu phí được khoảng 50%-70% tổng số xe máy. Sau rà soát, nhiều dự án giảm hàng ngàn tỉ đồng vốn đầu tư
Chưa xử phạt chủ xe máy không đóng phí bảo trì đường bộ
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường, các bộ, ngành sẽ từng bước nghiên cứu để đưa ra chế tài xử lý với người đi xe máy không đóng phí bảo trì đường bộ, nhưng trước mắt vẫn để người dân tự giác.
Ngày đầu thu phí bảo trì đường bộ, nhiều nơi ùn ứ
Theo quy định, ngày 1-1-2013 bắt đầu thu phí bảo trì đường bộ. Do ngày 1-1 trùng vào ngày nghỉ Tết Dương lịch nên đến ngày 2-1, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới mới chính thức tổ chức thu phí.
Kiến nghị lùi thu phí bảo trì đường bộ tới 1-1-2013
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi vừa giao Sở Giao thông vận tải Hà Nội chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Công an TP nghiên cứu đề xuất của Hiệp hội Vận tải TP Hà Nội về việc xin lùi thời gian thu phí bảo trì đường bộ tới ngày 1-1-2013 thay vì thực hiện ngay từ ngày 1-6 theo nghị định của Chính phủ.
Phí bảo trì đường bộ: Đi nhiều cũng đóng phí bằng đi ít
Sau khi Chính phủ ban hành nghị định về Quỹ bảo trì đường bộ, có nhiều người băn khoăn: Thu cào bằng liệu có công bằng, cách thu thế nào khi mà xe máy đăng ký một nơi, sử dụng một nẻo…
Bộ Tài chính không đồng ý thu phí bảo trì đường bộ qua xăng dầu
(PL)- Bộ GTVT vừa phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp họp bàn về phương án xây dựng quỹ bảo trì đường bộ.
Thu phí bảo trì đường bộ: Trước tiên hãy ngừng thu phí xăng dầu
Kiến nghị Nhà nước mua lại các dự án BOT tại những tuyến cầu, đường độc đạo nhằm tránh trường hợp phí chồng phí.
Thu phí bảo trì đường bộ: Tốn 150 tỉ đồng/năm để thu phí là vô lý!
Tiền thu phí là để bảo trì, sửa chữa, nâng cấp đường sá chứ không phải để nuôi bộ máy đi thu.
Phí bảo trì đường bộ: Không phản đối, chỉ băn khoăn cách thu
Có thể thử nghiệm cả hai cách (thu theo loại phương tiện và gắn thiết bị), rồi sau đó chọn lựa.
Thu phí bảo trì đường bộ: Xăng cõng phí, dân oằn lưng cõng giá
Thu thêm phí có nguy cơ tác động đến giá cả hàng loạt mặt hàng và làm giảm sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
Thu phí bảo trì đường bộ qua xăng dầu: Thêm gánh nặng cho dân!
Lãnh đạo Bộ Tài chính không đồng tình, doanh nghiệp phản đối.
Không thể thu phí bảo trì đường bộ rồi tính… sau!
Xe máy hầu như không gây hư hỏng cầu, đường mà bắt đóng phí bảo trì cầu, đường là vô lý. “Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang xây dựng đề án thu phí bảo trì đường bộ, trong đó thiên về việc thu phí qua xăng dầu mà chưa đưa ra các căn cứ khoa học nên chưa thuyết phục người dân”.
