(PLO)- Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo: “Chúng tôi đã chờ đợi kiên trì và bây giờ đã quá mức kiên trì chờ đợi rồi. Phải nhanh, phải đảm bảo an toàn tuyệt đối. Muốn vậy thì phải làm…”.

(PLO)- Ngân hàng Eximbank Trung Quốc vừa thông qua thủ tục giải ngân vốn bổ sung 250 triệu USD cho dự án Cát Linh - Hà Đông.

(PLO)- Tàu điện mẫu tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được trưng bày vào 10 giờ, ngày 29-10-2015 đến 17 giờ ngày 30-11-2015 tại Trung tâm Hội chợ triển lãm Việt Nam (148 Giảng Võ, quận Ba Đình, Hà Nội).

(PLO)- Ngày 15-1,tại buổi họp kiểm điểm tiến độ dự án đường sắt Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường giao Ban quản lý dự án đường sắt tiếp tục rà soát lại toàn bộ các nhà thầu của dự án. 

(PLO)- Sáng 28-12, một vụ sập giàn giáo công trình xây dựng xảy ra tại khu vực đối diện khách sạn Cầu Am 2, quận Hà Đông, Hà Nội. Một xe taxi đang lưu thông trên đường bị đè sập xuống.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã ký quyết định lập hội đồng kỷ luật ông Phạm Dũng, Chủ tịch HĐQT Cienco 1, do để xảy ra vụ tai nạn khi thi công đường sắt trên cao làm 3 người thương vong.

(PLO)- Trong lúc tiến hành cẩu vật liệu xây dựng thì hai thanh sắt rơi trúng người đi đường khiến một người tử vong tại chỗ và ba người bị thương.

(PLO)- Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng vừa có ý kiến về chất lượng phiến dầm số 1 dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội). 

(PL)- Đó là ý kiến của đại diện chủ đầu tư tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Khoảng 8 giờ sáng 25-5, tại Hà Nội, chị Đặng Thị Hường (phường Tân Thành, TP Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình) điều khiển xe máy 35M1-2378 lưu thông trên đường Tôn Đức Thắng.

Các dự án đội giá “khủng” đều có vốn nhà nước hoặc được Nhà nước bảo lãnh vay từ nước ngoài. Về nguyên nhân, không loại trừ việc chủ đầu tư cố ý “vào tròng” nhà thầu để cùng nhau trục lợi.

(PL)- Ngày 25-4, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã ký quyết định tạm đình chỉ chức vụ đối với ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam vì phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm đối với việc tăng vốn đầu tư dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

- Lại thêm ví dụ sinh động về đội vốn nữa nè ông. Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đội hơn 339 triệu USD Mỹ.

(PL)- Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông tăng vốn hơn 300 triệu USD là do giá cả và chế độ chính sách thay đổi nên kinh phí trượt giá cho khối lượng xây lắp phải bổ sung khoảng 134,1 triệu USD. Thông cáo báo chí của Bộ GTVT ngày 22-4 cho hay.