Vinalines chính thức chi hơn 415 tỉ mua lại cảng Quy Nhơn

(PL)- Ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, Quyền Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), vừa có công văn hỏa tốc gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội về việc nhận chuyển giao 75,01% cổ phần Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn (Bình Định) về sở hữu nhà nước.

Cảng Quy Nhơn bất ngờ hủy Đại hội cổ đông

(PLO)- Sau khi một số ý kiến lo ngại việc tổ chức Đại hội Cổ đông thường niên năm 2019 của Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn, với đề xuất tăng vốn điều lệ, sẽ khiến việc Vinalines thu hồi lại cổ phần đã bán ở cảng này gặp khó khăn.

Cảng Quy Nhơn vẫn quyết tâm tăng vốn điều lệ

(PLO) - Theo chương trình mới nhất, Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn vẫn tiếp tục có tờ trình gửi Đại hội cổ đông thường niên về tăng vốn điều lệ từ 404,09 tỉ đồng, lên 538,79 tỉ đồng.

Bộ GTVT hủy hai văn bản bán cảng Quy Nhơn

(PLO)- Bộ GTVT có ý kiến hủy bỏ văn bản 16937/2014 về chuyển nhượng 26,01% cổ phần và văn bản số 6327/2015 về chuyển nhượng 49% cổ phần tại Công ty CP Cảng Quy Nhơn cho Công ty CP Đầu tư và Khoảng sản Hợp Thành.

BR-VT thu hồi dự án nhà máy sửa tàu biển Vinalines

(PLO)- Ngày 6-6, theo tin từ UBND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu, tỉnh đã có văn bản đồng ý với chủ trương của Sở KH&ĐT về việc thu hồi dự án Nhà máy sửa chữa tàu biển Vinalines phía Nam (xã Mỹ Xuân, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu) do công ty TNHH Sửa chữa Tàu biển Vinalines làm chủ đầu tư.

Vụ Giang Kim Đạt: 1 khoản thiệt hại, 3 người đòi

(PLO)- Sáng 18-2, TAND TP Hà Nội tiếp tục xét xử vụ án tham ô tài sản, rửa tiền xảy ra tại Công ty TNHH MTV Vận tải Viễn dương Vinashin (Vinashinlines) với phần xét hỏi nguyên đơn dân sự, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan. 

Vinalines đề xuất bán ụ nổi 83M với giá... bèo

(PLO)- Chi phí bỏ ra cho ụ nổi 83M từ lúc mua về đến cuối năm 2015 (tính cả giá mua) lên đến khoảng 500 tỉ đồng nhưng giá khởi điểm để đưa ra bán được đề xuất chỉ gần 40 tỉ đồng.

Vinalines lỗ khủng do gánh nợ từ Vinashin?

(PL)- ĐBQH Bùi Thị An:  “Chính phủ cần rà soát hoạt động kinh doanh của Vinalines, xem có gì chưa hợp lý không…; nếu tiếp tục lỗ thì cần đưa vào diện giám sát đặc biệt”.