Giao thông khu vực gần cầu Sài Gòn rối rắm

(PLO)- Sau khi tiến hành khởi công đường Nguyễn Hữu Cảnh và đóng nút giao thông tại đường Điện Biên Phủ - Nguyễn Văn Thương, giao thông tại đây trở nên rối rắm.

Phân luồng giao thông lại trên cầu Sài Gòn

(PLO)- Mới đây, Sở GTVT TP.HCM đã tiến hành phân luồng giao thông trên cầu Sài Gòn và tổ chức giao thông lại trên đường Điện Biên Phủ - Nguyễn Văn Thương.

Đã khắc phục trụ đèn không nắp trên xa lộ Hà Nội

Ngày 21-8, Pháp Luật TP.HCM có bài viết “Những trụ đèn không nắp gây nguy hiểm cho người dân” phản ánh đoạn đường Song Hành (phường An Phú, quận 2, TP.HCM) khoảng một tháng trở lại đây đã có 17 trụ đèn bị mất nắp trong tổng số 22 trụ.

Cầu sắt Bình Lợi 117 tuổi trước ngày tháo dỡ, bảo tồn

(PLO)- UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về việc bảo tồn cầu đường sắt Bình Lợi cũ. Theo đó, UBND TP.HCM đề nghị Bộ GTVT chấp thuận phương án bảo tồn nguyên trạng một phần cầu đường sắt Bình Lợi.    

Bảo tồn cầu đường sắt Bình Lợi

(PL)- UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về việc bảo tồn cầu đường sắt Bình Lợi cũ - dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn từ cầu đường sắt Bình Lợi tới cảng Bến Súc theo hình thức BOT.

Chính quyền và người dân 'đi tìm nơi phát sinh mùi hôi'

(PLO)- Lần đầu tiên, các cơ quan giám sát, chính quyền, ngành tài nguyên môi trường TP.HCM chủ động mời cộng đồng dân cư cùng trực tiếp đi đến nơi, để hy vọng “day tận mặt” nguyên nhân phát sinh mùi hôi ở khu Nam Sài Gòn.

Nhẹ nhàng những ngóc ngách Sài Gòn ngày và đêm

(PLO)-Dịp lễ 30-4 và 1-5 nếu lo lắng không biết phải đi đâu, chơi gì, thì chọn lựa lang thang một số ngóc ngách Sài Gòn giúp bạn vẫn thoả chí đi chơi với không gian không quá đông và phải bon chen mệt mỏi.

Giữ chút hồn xưa cầu Phú Long

(PLO)- Cây cầu 106 tuổi không chỉ nối vùng đất Sài Gòn - Gia Định với vùng cây trái Lái Thiêu - Bình Dương mà còn nối thời gian, lịch sử và nối con người với con người.

Infographic: Vì sao nên giữ lại cầu đường sắt Bình Lợi?

(PLO)- Tháng 6-2019 tới khi làm xong cầu mới sẽ tháo dỡ cầu cũ đã 117 năm tuổi. Theo ông Hoàng Tuấn Khoát, phó Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 7 (đại diện Bộ GTVT quản lý dự án xây dựng cầu đường sắt Bình Lợi mới), Ban có đề xuất không tháo dỡ hết cầu cũ mà sẽ giữ lại, bảo tồn một phần cầu phía bờ quận Bình Thạnh.