Kết quả tìm kiếm "Ngô Trí Long"
Giá dầu Mỹ âm 40 USD/thùng, giá xăng Việt Nam có giảm?
(PLO)- Nhiều chuyên gia nhận định việc giá dầu Mỹ đã rớt xuống mức âm sẽ có nhiều tác động cả tích cực lẫn tiêu cực tới thị trường dầu khí Việt Nam.
Không sai khi gọi trạm BOT là ‘trạm thu tiền’
(PL)- Đó là quan điểm của PGS-TS Ngô Trí Long, chuyên gia kinh tế-tài chính, khi nói về dự thảo thông tư thay thế cho Thông tư 49/2016 của Bộ GTVT.
Thuế xăng tăng 1.000 đồng/lít: Vẫn phải cắn răng đổ xăng!
(PLO)- Dù thuế có tăng lên bao nhiêu thì người dân vẫn phải cắn răng sử dụng vì họ không còn sự lựa chọn nào khác.
'Tại sao phải kéo loại hình Grab về với mô hình cũ kỹ?'
(PLO)- Thay vì loay hoay tìm cách định danh loại hình Grab hay Airbnb để gò ép các mô hình kinh doanh mới này vào các khuôn khổ pháp luật đã không còn phù hợp, Nhà nước cần có cách tiếp cận chung, cởi mở hơn để tận dụng thành quả khoa học công nghệ…
Quản loại hình Grab: 'Gò' vào cái cũ là triệt tiêu sáng tạo
(PLO)- Các chuyên gia tỏ ra lo lắng trước quy định quản lý loại hình Grab như taxi, bởi nó cản trở sự sáng tạo của ngành kinh tế số.
Grab khó gây thiệt hại cho người tiêu dùng
(PL)- Chuyên gia nhận định Grab khó có khả năng đưa ra những quyết định kinh doanh gây thiệt hại tới quyền lợi của người tiêu dùng.
Phạt án tù người cắn môi kẻ tấn công mình
(PL)- Sau sáu năm với năm phiên xử, vụ án gây nhiều tranh cãi giữa các cấp tòa về việc bị cáo phạm tội cố ý gây thương tích hay chỉ là phòng vệ chính đáng đã khép lại với mức án sáu tháng tù…
Bỏ ra 130 tỉ đồng mua ô tô nhưng... đắp chiếu
(PLO)- Ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam: "Bộ GTVT đặt mục tiêu cắt giảm 66% trong số 570 điều kiện kinh doanh nhưng theo tôi, chỉ cần 50% là tốt lắm rồi".
Người Việt dùng nước ngọt rất ít, sao lại đánh thuế?
(PLO)- Người Việt tiêu thụ đường, chất tạo ngọt ít nhất trên thế giới và uống nước ngọt ít hơn người dân ở các quốc gia khác; Thay vì giúp tăng nguồn thu cho ngân sách như dự kiến, thuế TTĐB lên nước ngọt có thể sẽ khiến thụt giảm ngân sách.
Bị phản đối, vẫn quyết tăng thuê xăng lên 8000 đồng/lít
(PLO)- Nếu chúng ta tiến tới khung thuế cao nhất 8.000 đồng/lít , trong khi giá nhập khẩu về Việt Nam khoảng hơn 9.000 đồng, thì mức thuế BVMT chiếm gần 80%. Đây là điều không hợp lý.
