Xe chở người có thu tiền phải được quản lý

(PLO)- “Nếu không quản lý, gặp tai nạn giao thông, cạnh tranh không lành mạnh... thì ai chịu trách nhiệm?” - Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch UBATGT Quốc gia góp ý cho dự thảo thay thế Nghị định 86/2014.

8 điểm mới của Luật Cạnh tranh 2018

(PLO)- Luật Cạnh tranh (sửa đổi) có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1-7-2019 đã bổ sung và làm rõ những hành vi bị cấm đối với cơ quan nhà nước. 

GrabTaxi: "Sao Vinasun kiện mỗi mình tôi?"

(PL)- Vinasun cho rằng GrabTaxi cố tình vi phạm pháp luật, làm náo loạn thị trường vận tải taxi khiến đến hết quý II-2017 hơn 8.000 người lao động của Vinasun phải nghỉ việc, hàng trăm đầu xe phải nằm bãi...

Xe chở xi măng vẫn ung dung chở quá tải

(PL)- “Xe tải chở xi măng tại các nhà máy sản xuất xi măng khu vực quận 2, quận Thủ Đức và huyện Nhà Bè (TP.HCM) hiện vẫn chưa được kiểm tra về tải trọng” - luật sư Thái Văn Chung, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hàng hóa TP.HCM, phản ánh chiều 17-3.

Người sáng lập Uber taxi bị truy tố vì kinh doanh bất hợp pháp

Ngày 24/12, Văn phòng Công tố quận trung tâm Seoul, Hàn Quốc đã ra quyết định truy tố người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành dịch vụ taxi Uber Travis Kalanick và người đứng đầu công ty MK Korea (một công ty điều hành dịch vụ cho thuê ôtô tại Hàn Quốc) có họ là Lee về tội kinh doanh bất hợp pháp dịch vụ taxi tại nước này.

Hiệp hội vận tải xin lỗi Thủ tướng và CA Hải Phòng vì kiến nghị thiếu căn cứ

(PLO) Sáng nay 17-10, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam (VATA) đã có văn bản số 082 đính chính văn bản 080 về việc kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công an lập chuyên án điều tra Công an Hải Phòng “bảo kê” cho xe quá tải của Cty Trung Thành, một doanh nghiệp vận tải trên địa bàn Hải Phòng. 

Đề nghị lập chuyên án điều tra ‘bảo kê’ xe quá tải

(PL)- Ngày 14-10, ông Nguyễn Văn Thanh - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị chỉ đạo các cơ quan điều tra làm rõ xem lực lượng nào đã “bảo kê” cho xe quá tải của Công ty TNHH Trung Thành - Hải Phòng.