Kết quả tìm kiếm "luật bảo đảm trật tự"
Không thể để lãng phí nữa, thưa Quốc hội!
(PLO)- Sau nhiều lần được hai bộ chỉnh sửa, hai dự thảo luật vẫn được cả hai bộ đệ trình lên QH với nhiều sự trùng lặp, không phù hợp, có thể gây ra nhiều xáo trộn.
ĐBQH không đồng ý ban hành luật lực lượng tham gia bảo vệ ANTT
(PLO)- Tiếp theo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự tại cơ sở cũng không được ĐBQH đồng ý ban hành
ĐBQH: 99% dân sẽ ủng hộ không tách Luật Giao thông đường bộ
(PLO)- Những đồng chí có trách nhiệm cần phải xem xét lại công tác xây dựng, ban hành văn bản luật này có tình trạng nể nang, né tránh, không thể hiện hết quyền lực của mình
Đại biểu băn khoăn: Chuyển Bộ Công an cấp bằng lái có ổn
(PLO)- Nhiều đại biểu cho rằng chuyển việc cấp bằng lái cho Bộ Công an là chưa phù hợp với việc xã hội hóa...
Đánh giá tác động việc chuyển cấp bằng lái sang Bộ Công an
(PL)- Trong văn bản vừa gửi các bộ, ngành về việc triển khai nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông quý IV-2020.
Chứng chỉ lái xe: Đề xuất không hợp lý của Bộ GTVT
(PL)- Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã quy định khá chi tiết về người lái xe nhưng dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi vẫn đề ra yêu cầu riêng, trong đó có việc cấp chứng chỉ hành nghề lái xe.
Vì sao phải có Luật bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ?
(PLO)- Bộ trưởng Tô Lâm khẳng định việc xây dựng, ban hành Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là rất cần thiết.
Dừng hẳn xe để nhường đường cho người đi bộ
(PL)- Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an soạn thảo dành riêng một điều để quy định về người đi bộ, người khuyết tật, người già yếu… tham gia giao thông.
Đấu giá biển số xe: Lo ngại ‘cò’ biển đẹp
(PL)- Các chuyên gia đồng tình với quy định về đấu giá biển số xe của Bộ Công an nhưng cơ quan chức năng cần có văn bản, nghị định hướng dẫn chi tiết.
Bộ Công an: Chưa có xe vẫn có thể đấu giá biển số
(PL)- Người dân có thể tham gia đấu giá biển số khi chưa có xe, bởi biển số sau đấu giá sẽ có đầy đủ thuộc tính về quyền tài sản theo quy định của pháp luật.
Nhiều ý kiến đóng góp cho 2 dự luật giao thông
(PL)- Các đại biểu đề nghị ban soạn thảo cần rà soát cả hai dự luật để tránh trùng lặp, đồng thời lưu ý các vấn đề về giáo dục, hợp tác quốc tế…
Bộ Công an nói về cấp giấy phép lái xe
(PL)- Một số ý kiến cho rằng việc chuyển nhiệm vụ quản lý sát hạch, cấp bằng lái xe sang Bộ Công an sẽ dẫn tới tình trạng “vừa đá bóng vừa thổi còi”, thậm chí là vũ trang hóa nhiệm vụ ngành dân sự.
Bộ Công an: CSGT bụng quá to sẽ không được ra đường xử phạt
(PLO)- Lãnh đạo Cục CSGT nhấn mạnh chỉ những cán bộ CSGT thực sự khỏe mạnh, có tinh thần phục vụ nhân dân, kiến thức đầy đủ mới được ra đường làm nhiệm vụ.
Cần xã hội hóa việc đào tạo, sát hạch lái xe
(PLO)- Tại Phiên họp, nhiều Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề xuất việc đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe nên theo phương thức xã hội hóa.
Bộ Công an đề xuất cấm trẻ dưới 12 tuổi ngồi ghế trước ô tô
(PL)- Nhiều ý kiến băn khoăn về việc lấy độ tuổi dưới 12 tuổi hay chiều cao 1,35 m.
Bộ Công an đưa ra nhiều quy định bất ngờ về cấp bằng lái xe
(PL)- Trong nhóm hạng A của giấy phép lái xe, Bộ Công an đề xuất ba hạng thay vì bốn hạng như hiện nay.
Bộ nào cấp bằng lái: Chờ Quốc hội quyết
(PL)- Việc Bộ Công an đề xuất để bộ này thực hiện việc sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) thay vì là Bộ GTVT như hiện tại đã gây ra ý kiến trái chiều.
'Nhất trí giao Bộ Công an thay Bộ GTVT cấp bằng lái xe'
(PLO)- Thường trực Ủy ban Quốc phòng và an ninh của Quốc hội nhất trí với phương án giao Bộ Công an quản lý nhà nước về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX, vì nội dung này thuộc thẩm quyền phân công của Chính phủ.
Bộ Công an đề xuất ô tô không được dừng quá 5 phút
(PL)- Nhiều ý kiến đồng tình với đề xuất cấm dừng ô tô quá 5 phút của Bộ Công an nhưng cần có văn bản hướng dẫn cụ thể.
Nên để Bộ GTVT quy định về báo hiệu đường bộ
(PL)- Trước đề xuất chuyển nhiệm vụ quy định nội dung hệ thống báo hiệu đường bộ từ Bộ GTVT về Bộ Công an, nhiều ý kiến cho rằng vẫn nên để Bộ GTVT quy định về nội dung vụ này.
Nên chăng tích hợp 2 dự luật về giao thông
(PL)- Do cùng quy định về giao thông đường bộ với mục đích chung là thiết lập được trật tự, an toàn nên nếu có đến hai luật để điều chỉnh thì rất khó tránh được sự trùng lặp, chồng chéo.
Bộ Công an muốn thay Bộ GTVT quy định về báo hiệu đường bộ
(PL)- Hiện Bộ GTVT đang đảm nhận nhiệm vụ quy định nội dung hệ thống báo hiệu đường bộ, tuy nhiên Bộ Công an muốn đảm nhận vai trò này.
Đề xuất mới của Bộ Công an về trừ điểm giấy phép lái xe
(PL)- Bộ Công an quy định 17 nhóm hành vi vi phạm (thay vì 28 nhóm như dự thảo trước) mà tài xế sẽ bị áp dụng hình thức xử phạt tiền và trừ điểm giấy phép lái xe.
Chưa phân định Bộ Công an hay Bộ GTVT đào tạo, cấp bằng lái xe
(PL)- Theo dự kiến, Quốc hội sẽ cho ý kiến về dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi vào phiên họp cuối năm nay, tuy nhiên đến nay vẫn chưa phân định được Bộ Công an hay Bộ GTVT sẽ quản lý đào tạo, sát hạch, cấp bằng lái xe.
Có nên tước bằng lái vĩnh viễn tài xế nghiện ma túy?
Nhiều bạn đọc, chuyên gia cho rằng cần tước bằng lái vĩnh viễn đối với tài xế nghiện ma túy nhưng cần cân nhắc một số điều kiện.
Những lưu ý quan trọng khi Luật An ninh mạng có hiệu lực
(PL)- Luật An ninh mạng (ANM) quy định về các hoạt động bảo vệ an ninh quốc gia và đảm bảo trật tự, an toàn xã hội trên không gian mạng; trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan, sẽ chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2019. Theo đó, các hành vi bị cấm trên mạng gồm:
UBTVQH cho ý kiến về dự án Luật An ninh mạng
(PL)- Tiếp tục phiên họp thứ 14, chiều 14-9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (QH) đã cho ý kiến về dự án Luật An ninh mạng (ANM).
