Phải tạo ra cạnh tranh công bằng

(PL)- “Dự thảo thể hiện tư duy DN chỉ được làm những gì Nhà nước cho phép, trái hẳn với tinh thần DN được làm những gì mà luật không cấm”.

Tiếp tục tranh cãi việc quản lý Grab

(PL)- Các hiệp hội taxi truyền thống tiếp tục yêu cầu “siết” loại hình Grab, trong khi nhiều chuyên gia cho rằng việc “gò” Grab vào mô hình cũ sẽ triệt tiêu sáng tạo.

Chia taxi theo vùng là hạ sách!

Những ngày gần đây, dư luận xôn xao khi biết tin UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo quy chế quản lý xe taxi trên địa bàn TP.

Mở đường ưu tiên, chở khách miễn phí vào Tân Sơn Nhất

(PL)- “Chúng tôi đã lắp đặt các biển báo để người dân nắm được tình trạng giao thông từ xa trước khi vào khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, phối hợp với cơ quan chức năng giải tỏa một bãi đậu taxi gần sân bay, đồng thời thực hiện nhiều biện pháp, lập tổ công tác túc trực tháo gỡ, xử lý ùn ứ tại khu vực sân bay này…”.

Khó dẹp hàng rong trước cổng bệnh viện?

(PL)- Cách đây mấy tháng, đoạn đường phía trước cổng BV Nhân dân 115 (đường Sư Vạn Hạnh, phường14, quận 10, cổng sau từ ngã ba Thành Thái - Sư Vạn Hạnh) đã được chính quyền địa phương ra quân dẹp rất triệt để, thông thoáng hơn rất nhiều, không còn tình trạng người bán hàng rong tụ tập hay các tài xế taxi lấn chiếm lòng, lề đường làm bãi đậu xe chờ đón khách.

Bộ trưởng Thăng: Uber có lợi cho dân, sao không làm?

Uber giá thấp hơn taxi thông thường, người dân được hưởng lợi, sao ta không hợp pháp hóa để quản lý nó, phải bỏ ngay tư tưởng không quản được thì cấm, Bộ trưởng Thăng nói về hiện tượng Uber đang được dư luận quan tâm tại buổi họp Ban cán sự đảng Bộ GTVT sáng nay, 2/12.