Khu đường thủy nội địa TP.HCM thuộc Sở GTVT TP.HCM vừa cho biết như trên.
Theo đó, hai dự án tuyến giao thông đường thủy này sẽ hoạt động dọc theo tuyến sông Sài Gòn hiện hữu rồi qua kênh Thanh Đa, rạch Bến Nghé và kênh Tàu Hủ, thuộc các quận 1, 2, 4, 5, 6, 8, Bình Thạnh và Thủ Đức. Trong đó, tuyến số 1 từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi đến phường Linh Đông (quận Thủ Đức) dài gần 11 km, sử dụng các tàu có sức chở 60 khách. Tuyến số 2 từ bến Bạch Đằng đi kênh Lò Gốm (quận 6) với tổng chiều dài hơn 10 km, sử dụng tàu có sức chở 30 khách. Ước tính tổng số vốn đầu tư cho dự án là 124 tỉ đồng.
Năm 2011, UBND TP đã chấp thuận đầu tư buýt trên sông với kỳ vọng phần phát triển vận tải hành khách bằng đường thủy và giảm tải cho đường bộ. Sau đó, cơ quan chức năng xác định hình thức đầu tư hai tuyến buýt sông này theo hình thức BOO (đầu tư - sở hữu - kinh doanh) nhưng khi tổ chức đấu thầu thì chỉ một nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu.
