Sáng 4-6, tại buổi tập huấn cho đại diện phòng tài chính, chi cục thuế của 24 quận, huyện Ban điều hành Quỹ bảo trì đường bộ TP. HCM cho biết như trên.
Tại buổi tập huấn, đại diện nhiều quận, huyện đưa ra các thắc mắc về việc mua, sử dụng biên lai thu phí; việc miễn thu với các chủ xe thuộc diện chính sách; dấu hiệu nhận biết và cách, mức chế tài với chủ xe không đóng phí; tỷ lệ phần trăm thu để lại và các hạng mục, công trình giao thông ở địa phương được sử dụng nguồn tiền từ quỹ… Đặc biệt, vấn đề tổ chức tập huấn, hướng dẫn cách kê khai xe, thu đến từng chủ xe ở các khu phố, phường, xã, thị trấn…
Ảnh minh họa
Theo Ban điều hành Quỹ, UBND TP đã quyết định giao Công an TP chỉ đạo các lực lượng trực thuộc chỉ nhắc nhở người lái mô tô, xe máy đi đóng phí bảo trì đường bộ khi kiểm tra, xử phạt các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông. Riêng việc không kê khai xe, không đóng phí sẽ được các cơ quan tài chính, quận, huyện, xã, phường… xử lý theo quy định pháp luật về vi phạm hành chính trong quản lý giá, phí, lệ phí…
Theo thống kê chưa đầy đủ hiện TP có hơn 3,2 triệu mô tô, xe máy từ 175 cm3 trở xuống và dự kiến mức thu được cho Quỹ bảo trì đường bộ khoảng 307 tỷ đồng/năm.
