TP.HCM hướng đến phủ sóng thẻ xe buýt thông minh

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (trung tâm công cộng - thuộc Sở GTVT), cho biết: Để tạo sự thu hút cho hành khách đối với hình thức thanh toán tự động khi sử dụng xe buýt, trung tâm sẽ xây dựng khung tiêu chuẩn kỹ thuật.

Hiện có 18 tuyến xe buýt trên địa bàn TP.HCM được triển khai sử dụng
thẻ thanh toán tự động. Ảnh: THU TRINH

Từ đó, trung tâm có cơ sở triển khai hệ thống thanh toán tự động cho toàn bộ hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.

Mỗi tuyến chỉ có 5% khách sử dụng thẻ

Theo trung tâm công cộng, trước đó vào tháng 3-2019, Công ty CP Zion phối hợp với Công ty CP Vận tải TP.HCM, Công ty CP Xe buýt Sài Gòn và trung tâm công cộng lắp đặt thiết bị thanh toán thẻ xe buýt điện tử trên 137 xe của tám tuyến xe buýt (tuyến số 86, 59, 31, 38, 72, 50, 52, 69).

Đến nay, đơn vị đang phối hợp với Công ty CP Zion, Ngân hàng VietBank triển khai trên 18 tuyến xe buýt (86, 59, 72, 69, 31, 38, 50, 52, 28, 36, 139, 148, 152, 30, 55, 93, 140, 110) với 353 xe.

Theo số liệu từ trung tâm công cộng, có 10.553 thẻ UniPass đã được phát hành, có 8.070 thẻ nạp tiền nhưng chỉ có 6.369 thẻ đã thực hiện thanh toán. Đồng thời Ngân hàng VietBank đã phát hành 10.000 thẻ, các thẻ này có thể thanh toán tại các cửa hàng liên kết với ngân hàng và trên xe buýt.

Như vậy, một chuyến xe buýt thì có 5% hành khách sử dụng thanh toán tự động này.

Về hình thức thanh toán, hành khách sử dụng thẻ UniPass, thẻ EMV VietBank và QR Code để thanh toán. Đồng thời hành khách có thể dễ dàng nạp tiền thông qua ứng dụng UniPass qua thiết bị di động hoặc nạp trực tiếp tại trạm điều hành xe buýt Sài Gòn.

Nói đến những khó khăn khi sử dụng thẻ, ông Đinh Văn Hùng (50 tuổi, ngụ quận Tân Bình) chia sẻ: “Thật tình là tôi không rành việc xài thẻ này vì mỗi khi lên xe buýt đưa tiền mặt cái là xong. Tuy nhiên, sau một thời gian con cháu hướng dẫn làm thẻ cho, tôi tập sử dụng riết là quen dần và thấy thuận tiện hơn. Theo tôi, để xe buýt TP.HCM hiện đại hơn, cơ quan chức năng nên đẩy nhanh việc phổ biến, vận động người dân sử dụng”.

Phủ sóng toàn bộ hệ thống giao thông công cộng

Trao đổi với PV, ông Lê Hoàn cho biết hiện nay hệ thống thanh toán tự động mới chỉ triển khai ở 18/96 tuyến xe buýt (đạt tỉ lệ 19%). Do đó, khi hành khách có nhu cầu đi liên tuyến vẫn phải sử dụng thẻ vé điện tử và tiền mặt. Đây là mặt khó khăn trong việc thu hút hành khách sử dụng thẻ điện tử.

Trong giai đoạn hiện nay, trung tâm công cộng phối hợp với các đơn vị thực hiện thí điểm triển khai các chương trình thu hút hành khách sử dụng như phối hợp với các trường đại học phát hành thẻ tại trường; tổ chức các chương trình quảng bá thu hút hành khách quan tâm sử dụng thẻ; phát hành thẻ trực tiếp trên xe buýt, khuyến mãi cho hành khách khi sử dụng vé điện tử “buýt thả ga - không lo về giá”, “vé 2K - buýt thả ga”.

Đặc biệt, trong tương lai trung tâm công cộng được Sở GTVT giao nhiệm vụ phối hợp với tư vấn xây dựng khung tiêu chuẩn kỹ thuật hệ thống vé thông minh cho giao thông công cộng toàn TP. Sau khi hoàn thành sẽ trình UBND TP phê duyệt, sau khi TP phê duyệt trung tâm sẽ có cơ sở triển khai hệ thống thanh toán tự động cho toàn bộ hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Từ đó thu hút hành khách sử dụng vé thông minh này.

Nói đến việc phổ biến phát triển hệ thống thanh toán tự động này, ông Hoàn cho rằng: “Sử dụng một thẻ cho các hệ thống giao thông công cộng, điển hình như các tuyến metro là phù hợp với xu thế hiện nay. Việc này hướng đến sự thuận tiện cho hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng và hướng tới giao thông công cộng hiện đại của TP”.