Infographic: Vì sao nên giữ lại cầu đường sắt Bình Lợi?

Đồ họa: LƯU ĐỨC- HỒ TRANG
(PLO)- Tháng 6-2019 tới khi làm xong cầu mới sẽ tháo dỡ cầu cũ đã 117 năm tuổi. Theo ông Hoàng Tuấn Khoát, phó Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 7 (đại diện Bộ GTVT quản lý dự án xây dựng cầu đường sắt Bình Lợi mới), Ban có đề xuất không tháo dỡ hết cầu cũ mà sẽ giữ lại, bảo tồn một phần cầu phía bờ quận Bình Thạnh.