(PLO)- Người dân quận 12 phản ánh một quán cà phê quy mô với nhiều ghế đá nằm trọn trên hẻm công cộng như thách thức.

(PLO)- Các phố đi bộ thực hiện theo lộ trình, gắn với điều kiện hạ tầng giao thông gắn với giao thông công cộng chứ không phải ào ào thực hiện.

(PLO)- Người dân ở khu vực đường Phạm Văn Đồng (phường 3, quận Gò Vấp, TP.HCM) đang nhấp nhỏm không yên trước chỉ lệnh của UBND phường 3: Tự tháo dỡ bậc thang dẫn vào nhà, nếu không sẽ bị cưỡng chế.

(PLO)- Hàng loạt các bục dắt xe di động, tấm ván tạm bợ đã thay thế cho các bậc tam cấp, bục dắt xe cố định lấn chiếm vỉa hè đã bị phá bỏ.

(PLO)- Các điểm nóng về tình trạng buôn bán bít cả đường đi trên địa bàn quận Tân Bình như chợ Bà Hoa (phường 11, phường 12), chợ Nghĩa Phát (phường 6, phường 7) hay chợ Tân Trụ (phường 15) đã thông thoáng.

(PLO)- Gần đây, chợ Phạm Văn Hai đã sôi động hẳn lên về tối do quận Tân Bình sắp xếp, bố trí hàng chục hộ dân chiếm dụng vỉa hè để buôn gánh, bán bưng.

(PLO)- Quận Tân Bình không ồn ào song lòng đường, vỉa hè quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất đã khá thông thoáng, hầu như không còn cảnh lấn chiếm.

(PLO)- Một hộ dân có công trình nằm trọn trên một con hẻm ở phường 4, quận Tân Bình đã tự nguyện tháo dỡ và cho biết thêm: “Ông Hải làm dữ quá, tôi không dỡ, quận cũng cưỡng chế thôi”.

(PLO)- Ông Ngô Tấn Vinh (phường Mỹ Long, TP Long Xuyên, An Giang) ghé ăn sáng tại một tiệm bún bò trên đường Trần Phú, quận 5, TP.HCM đã phải đóng 700.000 đồng tiền phạt do đậu ô tô nơi có biển cấm.

(PLO)- Vỉa hè thông thoáng, người đi bộ thuận tiện và nhà chờ xe buýt không bị lấn chiếm nên số người đi xe buýt tăng lên.

(PLO)- Bất chấp chiến dịch cao điểm “giải cứu” vỉa hè diễn ra ở khắp nơi, vỉa hè, lòng đường nhiều nơi vẫn bị bao chiếm trái phép.

(PLO)- Chỉ thị của Thành ủy TP.HCM yêu cầu ban hành danh mục các tuyến đường cho phép sử dụng tạm thời một phần vỉa hè làm bãi giữ xe có thu phí, phục vụ kinh doanh dịch vụ, buôn bán hàng hóa.