Sáng 23-7, ông Phạm Thành Kiên, Phó Chủ tịch HĐND TP.HCM và lãnh đạo Ban Đô thị HĐND TP cùng các sở ngành, đơn vị liên quan đã đi khảo sát dự án đường vành đai 2 (đoạn qua TP Thủ Đức), cầu bộ hành số 4 cùng một số công trình giao thông khác.
Buổi khảo sát nhằm chuẩn bị cho chương trình Dân hỏi - Chính quyền trả lời tháng 8-2024 với chủ đề quản lý và phát triển công trình đường bộ.
Đoàn khảo sát đã đến khu vực đoạn 3, dự án vành đai 2 (phường Tam Bình, TP Thủ Đức). Tại đây, đại diện Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái cho biết, công trình khởi công từ năm 2017 nhưng đến năm 2020 phải tạm dừng khi khối lượng thi công đạt khoảng 44% vì vướng mặt bằng và chờ thực hiện các thủ tục điều chỉnh dự án, thanh toán quỹ đất theo hợp đồng BT. Dự án có điểm đầu tại đường Phạm Văn Đồng và điểm cuối tại nút giao Gò Dưa.
Theo đại diện công ty, hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đạt hơn 90%. Nhà đầu tư cũng đã chuẩn bị đầy đủ vốn cho công tác GPMB, chỉ đợi TP gỡ vướng các thủ tục để cùng với địa phương sớm lên phương án đền bù, GPMB phần còn lại. Tiến độ dự án phụ thuộc vào vấn đề mặt bằng, có mặt bằng mới có thể triển khai công tác thi công.
Sau nhiều năm trì trệ, hiện tổng giá trị thực chi để thực hiện dự án khoảng 2.200 tỉ đồng. Trong đó, giá trị thực hiện đã được xác nhận của Kiểm toán Nhà nước vào năm 2019 là 1.400 tỉ đồng.
Suốt 4 năm qua, nhà đầu tư đã cùng các sở ngành TP rà soát hợp đồng BT để đàm phán, ký kết phụ lục hợp đồng, thanh toán quỹ đất. Dù TP đã có nhiều văn bản chỉ đạo các sở ngành nhưng việc hoàn thiện hợp đồng vẫn chưa xong, nhà đầu tư cũng chưa được thanh toán.
Nhà đầu tư cũng mong muốn TP cùng các Sở, ngành, các đơn vị liên quan sớm có phương án gỡ vướng cho dự án, đồng thời tập trung đẩy nhanh các thủ tục cần thiết để sớm đưa dự án tái khởi động, đảm bảo tiến độ chung nhất là trong bối cảnh nghị quyết 98 đã có cơ chế tháo gỡ vướng mắc cho các dự án BT.
Đại diện công ty cũng cho biết việc trì trệ đã làm lãi suất phát sinh của dự án tiếp tục tăng, trung bình mỗi tháng 14 tỉ đồng. Theo tính toán, đến nay lãi phát sinh đã hơn 600 tỉ đồng. Do vậy việc gỡ vướng cho dự án càng chậm sẽ dẫn đến lãng phí cho ngân sách Nhà nước, thiệt hại cho nhà đầu tư, đời sống người dân khó khăn.
Bà Nguyễn Thị Hòa Bình, một trong những hộ dân có mặt bằng giải tỏa chia sẻ, từ khi dự án mới bắt đầu, gia đình bà là một trong những hộ đầu tiên bàn giao mặt bằng với mong muốn sớm có con đường rộng để đi lại dễ dàng, phát triển kinh tế. Tuy nhiên, công trình làm nửa chừng lại tạm ngưng, khiến khu vực ngổn ngang, trở thành nơi chăn bò, cỏ mọc um tùm.
"Tôi cũng như các hộ dân mong dự án sớm được thi công trở lại, để được nhìn thấy con đường trước nhà khang trang, sạch đẹp, đời sống sớm ổn định"- bà Bình nói.
Sau khi lắng nghe ý kiến của các đơn vị, ông Phạm Thành Kiên, Phó Chủ tịch HĐND TP.HCM kết luận, tuy dự án chỉ dài 2,7 km nhưng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần kết nối, phân luồng giao thông, từng bước khép kín đường vành đai 2 TP.HCM dài 64 km. Tuy nhiên, do có vướng mắc nên dự án đã triển khai nhiều năm chưa xong.
Theo ông Kiên, hiện tình hình tháo gỡ vướng mắc cho dự án đang có tiến triển, có tín hiệu mới. Ông yêu cầu các Sở ngành phải cố gắng, tập trung hoàn thiện các thủ tục để trình UBND TP tháo gỡ vướng mắc, sớm đưa dự án khởi động trở lại. Bên cạnh đó, HĐND TP sẽ tiếp tục giám sát, đôn đốc để đảm bảo tiến độ dự án.
