Phát biểu tại buổi làm việc của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc về tình trạng hạn hán, xâm nhập mặn ở ĐBSCL diễn ra tại Bến Tre vào chiều 8-3, ông Phạm Vũ Hồng – Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang kiến nghị Chính phủ sớm cho triển khai giai đoạn 2 dự án hệ thống thủy lợi Cái Lớn – Cái Bé.
Theo ông Hồng, việc đầu tư giai đoạn 2 của dự án trên nhằm giải quyết tình trạng xâm nhập mặn, dự trữ ngọt cho vùng Bán đảo Cà Mau. “Vùng Bán đảo Cà Mau thiếu nước ngọt, Kiên Giang muốn thực hiện giai đoạn 2 dự án hệ thống thủy lợi Cái Lớn – Cái Bé để chuyển nước về cho vùng này” – Ông Hồng kiến nghị.
Đang triển khai thi công dự án Cái Lớn - Cái Bé (giai đoạn 1)
Cùng quan điểm nêu trên, ông Lê Văn Sử - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cho rằng, cần nhanh chóng triển khai dự án thủy lợi Cái Lớn – Cái Bé giai đoạn 2. Theo ông Sử, có hệ thống Cái Lớn- Cái Bé (giai đoạn 1) thì Kiên Giang cho rằng đã an tâm, nhưng theo ông Sử cá nhân ông chưa thể yên tâm. “Nếu như ở Cà Mau chạy dọc theo trục kênh Chắc Băng chưa có hệ thống thủy lợi khép kín, thì nước mặn từ phía Cà Mau vẫn có thể xâm nhập lên các huyện của tỉnh Kiên Giang. Và như thế là ranh mặn, ngọt sẽ tiếp tục dịch chuyển”- Ông Sử phân tích.
Ông Sử nêu, vấn đề ở đây là ranh mặn, ngọt đã dịch chuyển từ sông Quản Lộ - Phụng Hiệp về sông Chắc Băng. Trong khi xâm nhập mặn vẫn cứ diễn biến mà công trình chúng ta ngăn mặn phân ranh mặn, ngọt chậm, thì ranh mặn sẽ đi dịch lên phía Bắc (hướng tỉnh Kiên Giang) và chúng ta sẽ phá vỡ quy hoạch này (tức dự án Cái Lớn – Cái Bé giai đoạn 1).
Trước đó, vào tháng 11-2019, dự án hệ thống thủy lợi Cái Lớn - Cái Bé giai đoạn 1 đã chính thức được khởi công xây dựng. Dự án có tổng mức đầu tư 3.309,5 tỉ đồng từ nguồn vốn trái phiếu chính phủ. Thời gian thực hiện dự án trong 24 tháng.
Theo đó giai đoạn 1 của dự án gồm có các công trình cống Cái Lớn (hợp phần dự án cấp 1), cống Cái Bé (dự án cấp 2), đường nối QL 61 với cống Cái Bé (dự án cấp 3). Ngoài ra, ở giai đoạn này còn thực hiện hợp phần mô hình sinh kế và các hoạt động phi công trình trên địa bàn tỉnh Kiên Giang và Hậu Giang do Sở NN&PTNT hai địa phương này làm chủ đầu tư.
Theo thiết kế, cống Cái Lớn sẽ được xây dựng dưới lòng sông Cái Lớn, có tổng chiều dài 470 mét, gồm 11 khoang cống rộng 40 mét/khoang, có cao trình ngưỡng -3,5 đến -6,5m; trên cống có cầu giao thông. Tượng tự, cống Cái Bé được xây dựng dưới lòng sông Cái Bé, có tổng chiều dài 85 mét, gồm 2 khoang rộng 35 mét/khoang, cao trình ngưỡng -5 mét và âu thuyền rộng 15 mét, cao trình ngưỡng -4 mét.
Riêng tuyến đê nối 2 cống với QL 61 có tổng chiều dài 5,843 km được chia làm hai giai đoạn, gồm đoạn từ cống Cái Lớn đến cống Cái Bé có chiều dài 1,031 km; đoạn từ cống Cái Bé đến QL61 có chiều dài 4,812 km…Ngoài ra, Dự án cũng thực hiện các hạng mục phụ trợ gồm: hệ thống cung cấp điện, hệ thống chiếu sáng công trình; hệ thống thiết bị quan trắc, nhà vận hành, kè gia cố bảo vệ bờ sông.
