Lập biên bản sà lan hàng trăm tấn neo đậu tại bến “chui” để bơm cát

Theo ghi nhận của PV, trưa ngày 14-11 trên kênh sông Mã gần cầu Sơn Đông có hai sà lan lớn đang neo đậu trái phép để bơm cát lên dự án cầu Rạch Miễu 2. Theo phản ánh của người dân, nhiều ngày nay khu vực kênh sông Mã có nhiều sà lan ra vào neo đậu để bơm cát lên.

Khu vực các sà lan có công suất lớn neo đậu chưa được cơ quan chức năng có thẩm quyền cấp phép hoạt động bến thủy nội địa. Tuy nhiên nhiều sà lan vẫn neo đậu trái phép bơm cát lên công trình ở phía trong bờ, nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Đáng chú ý, đường ống dẫn cát từ sà lan lên khu vực công trường một gói thầu của dự án cầu Rạch Miễu 2 được xuyên ngang trái phép dưới lòng đất qua huyện lộ 173.

Sáng 14-11, tiếp nhận phản ánh của người dân, Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Bến Tre (thuộc Sở GTVT tỉnh Bến Tre) phối hợp cùng công an địa phương đã đến hiện trường kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính đối với các phương tiện neo đậu trái phép tại bến “chui” này.

Trao đổi với phóng viên, một lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Bến Tre khẳng định, hiện Sở GTVT tỉnh chỉ cấp phép hoạt động cho một bến thủy nội địa trên sông Tiền cho tàu cập bến bơm cát lên dự án cầu Rạch Miễu 2. Riêng khu vực kênh sông Mã, hiện Sở chưa cấp phép hoạt động bến thủy nội địa nào.

Đồng thời lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Bến Tre cũng cho biết, đến nay Sở này cũng không có cấp phép cho khoan đường huyện lộ 173 để âm đường ống dẫn cát xuyên ngang qua đường lộ này.

Dự án cầu Rạch Miễu 2 do Ban Quản lý Mỹ Thuận (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Toàn dự án cầu Rạch Miễu 2 có tổng trữ lượng cát san lấp mặt bằng khoảng 1,5 triệu khối cát. Đến nay dự án đang được triển khai thi công tại một số gói thầu, dự án đã bơm được hàng trăm ngàn khối cát để san lấp mặt bằng.

Cũng trong chiều 14-11, trao đổi với PLO, một lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận xác nhận, khu vực kênh sông Mã gần cầu Sơn Đông mấy ngày nay có bơm cát lên công trường của dự án cầu Rạch Miễu 2.