Theo Ban Quản lý dự án Đại lộ Đông Tây và Môi trường nước TP, việc lai dắt đốt hầm thứ tư đã được lên kế hoạch phải kết thúc sớm nhằm tránh đợt mưa đầu mùa thường diễn ra vào buổi chiều.
Ông Lê Hoàng Quân, Chủ tịch UBND TP.HCM, khẳng định đây là hầm vượt sông đầu tiên tại Việt Nam và là công trình có quy mô lớn nhất Đông Nam Á. Do chúng ta chưa có kinh nghiệm nên đã mời chuyên gia nước ngoài lai dắt, lắp đặt để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công trình. “Nhằm đảm bảo công trình đạt tuổi thọ 100 năm, sau khi lắp đặt xong cả bốn đốt hầm, các đơn vị liên quan còn phải tổng rà soát, theo dõi từng việc một chứ không thể làm sơ sài. Trong hợp đồng cũng đã quy định rõ trách nhiệm của nhà thầu về thời gian bảo hành, bảo dưỡng và việc duy tu trong quá trình sử dụng” - ông Quân khẳng định.
Đốt hầm thứ tư đang trên đường về đích. Ảnh: MP
Trong khi đó, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Tài cho biết: “Đây là một công trình trọng điểm của TP, rất phức tạp về kỹ thuật nên luôn được UBND TP theo dõi sát sao. Đến thời điểm này, theo đánh giá của các chuyên gia cùng sự quan sát thực tế của UBND TP, mức độ an toàn của hầm vẫn nằm trong giới hạn cho phép. Các vấn đề phát sinh đều được TP.HCM báo cáo kịp thời và đầy đủ cho Chính phủ cùng Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng để phối hợp theo dõi, xử lý”.
M.PHONG
