Theo DetNews, vụ thu hồi đươc công bố trong ngày 28/4 này là kết quả từ cuộc điều tra kéo dài 16 tháng của Cơ quan an toàn đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA) đối với 64 trường hợp khiếu kiện về việc “kích hoạt không thích hợp hệ thống ổn định điện tử và hệ thống kiểm soát bám đường".
Xe Sequoia của Toyota. Nguồn: theautochannel.com
Ngoài ra, trong quá trình kích hoạt cả hai hệ thống này, đèn phanh đã không bật sáng để báo hiệu cho các phương tiện chạy sau biết xe đang giảm tốc.
Toyota cho rằng lỗi là ở hệ thống kiểm soát bám đường, chứ không phải hệ thống ổn định điện tử và họ tin tưởng đã tìm ra “thủ phạm” gây nên khiếm khuyết trên.
Theo Lan Khanh (Vietnam+)
