Trả lời vấn đề trên, đại diện Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 (Khu 2) - Sở GTVT TP.HCM cho biết trong thiết kế hầm chui cầu Bình Triệu có bố trí hầm thu nước và máy bơm để thoát nước mưa. Những máy bơm này được vận hành bằng hai nguồn điện: nguồn điện lưới hạ thế và nguồn máy phát dự phòng. Hiện việc đấu nối hệ thống điện chưa hoàn thành nên vào sáng 2-5, máy bơm ở hầm chui phải sử dụng nguồn lưới hạ thế tạm để thay thế.
Sau khi phát hiện hầm ngập, đơn vị đã chuyển qua sử dụng nguồn điện từ máy phát dự phòng và đến 7 giờ 30 phút đã hút cạn nước bên trong hầm. Cũng theo Khu 2, hiện đơn vị thi công đã đấu song song máy phát dự phòng, đồng thời sẽ thực hiện hoàn thành đấu điện vào nguồn lưới điện chính thức do Điện lực Gia Định quản lý trong ngày 2-5.
