Theo đó, Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế cầu lớn - hầm thuộc Bộ GTVT đã trình bày hai phương án là xây cầu nổi và hầm chui qua sông Hàn đoạn giữa cầu Thuận Phước và cầu quay sông Hàn. Mục tiêu cây cầu là nhằm giảm tải và chống ùn tắc cho khu vực trung tâm TP từ quận Sơn Trà qua quận Hải Châu.
Được biết nếu xây hầm sẽ có sáu làn xe và hai đường thoát hiểm với tổng chi phí trên 3.000 tỉ đồng. Trong khi đó phương án làm cầu nổi thì tổng mức đầu tư thấp hơn.
Trong buổi làm việc này, lãnh đạo TP Đà Nẵng và các sở, ngành liên quan quan tâm phương án làm hầm chui qua sông Hàn để tạo thêm điểm nhấn về du lịch, cảnh quan trên sông.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ cho rằng phương án làm hầm chui có thể TP sẽ tốn thêm khoảng 400 tỉ đồng so với cầu nổi nhưng lại tối ưu hơn. Tuy nhiên, ông Thơ và lãnh đạo TP Đà Nẵng chưa quyết sẽ xây dựng theo phương án nào mà sẽ xin ý kiến của người dân và các chuyên gia. Dự án sẽ được thực hiện theo hình thức đổi đất lấy hạ tầng để giảm nợ công.
