Mua ô tô mở tài khoản: Chưa thể làm ngay!

UBND TP Hà Nội vừa kiến nghị Bộ Công an ban hành quy định về đăng ký ô tô, trong đó người mua xe phải có tài khoản được mở tại ngân hàng để khấu trừ vào tài khoản ngân hàng đối với các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông được xử lý bằng hình thức phạt “nguội”. Xung quanh kiến nghị này, Pháp Luật TP.HCM tiếp tục nhận được nhiều ý kiến của các chuyên gia, doanh nghiệp vận tải, người dân...

Ông NGUYỄN VĂN THANH, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam:

Nên áp dụng trước với doanh nghiệp

Tôi ủng hộ đề xuất trên nhưng phải có một lộ trình phù hợp. Cụ thể, cần thực hiện trước với các doanh nghiệp, đơn vị kinh doanh vận tải, hợp tác xã. Đối với xe cá nhân nên khuyến khích, đồng thời vận động, tuyên truyền, đến một thời điểm nào đó phù hợp cũng nên bắt buộc.

Qua đó xe doanh nghiệp vi phạm sẽ bị trừ vào tài khoản của doanh nghiệp và không được sử dụng tiền mặt để nộp phạt. Tiền phạt này doanh nghiệp có thể trừ vào tiền lương hoặc các khoản thu nhập nào đó của tài xế vi phạm giao thông. Đối với cơ quan nhà nước cũng vậy. Dần dần chúng ta cần phải siết chặt việc tiêu tiền mặt để minh bạch và chống tham nhũng. Tất nhiên, việc tham nhũng có trăm phương ngàn kế nhưng đây là biện pháp nhằm giảm thiểu tình trạng này. Hiện các nước văn minh họ cũng không dùng tiền mặt nhiều như chúng ta.

Về lo ngại tài khoản “0 đồng”, tôi cho rằng doanh nghiệp có rất nhiều tài khoản nhưng là đơn vị kinh doanh thì không thể nào tài khoản “0 đồng”. Còn cá nhân có thể họ trốn tránh bằng việc không nộp thêm tiền vào tài khoản nhưng tôi tin với xã hội đang tiến tới văn minh, họ sẽ thực hiện nếu như cảm thấy hình thức trên thuận tiện, giảm bớt được thủ tục. Một người bỏ tiền ra mua ô tô vài trăm triệu đồng để đi lại thì kinh tế ở mức trung bình khá nên việc có khoản tiền 10-20 triệu đồng trong người không khó.

“Phạt nguội” qua tài khoản là ý tưởng tốt nhưng chưa thể thực hiện. Ảnh: V.LONG

TS PHẠM SANH, chuyên gia giao thông:

Cần phải có lộ trình

Hiện nay, việc sử dụng tiền mặt ở Việt Nam còn rất thông dụng nên không thể yêu cầu người dân mở tài khoản ngân hàng nếu mua ô tô ngay được. Dù biết việc sử dụng tài khoản ngân hàng là để chống tham nhũng, tránh tình trạng rửa tiền, song việc này cần phải có lộ trình để người dân hiểu ý nghĩa, tầm quan trọng của vấn đề này. Đồng thời, đề xuất này cần phải đưa ra thảo luận xem có phạm luật không, từ đó đưa ra một lộ trình cụ thể. Nói tóm lại, việc này nếu áp dụng phải trên cơ sở tự nguyện chứ không thể bắt ép người dân tham gia được.

Anh Nguyễn Sơn, khu đô thị Xala, Hà Đông, Hà Nội:

Không nên bắt buộc

Tôi cho rằng việc mở tài khoản nên khuyến khích. Theo đó, người dân khi mua xe họ được lựa chọn hình thức trên nếu cảm thấy thuận tiện. Còn việc này mà bắt buộc cá nhân mở tài khoản là điều vô lý, bởi nếu không thực hiện quy định này đồng nghĩa với việc không được sở hữu xe, như vậy là vi phạm quyền sở hữu tài sản của người dân.

Bên cạnh đó, tôi cũng đang băn khoăn cơ quan nào sẽ giám sát khoản tiền trong tài khoản này, người sử dụng phương tiện phải đóng vào đó là bao nhiêu tiền…, nếu cao thì ảnh hưởng rất lớn đến việc sinh hoạt của gia đình. Vì một bộ phận người dân vì mưu sinh nên phải vay ngân hàng để mua ô tô chứ không phải giàu có.