(PLO)- Trong dịp tết tới đây, Bộ GTVT yêu ngành hàng không, đường bộ, đường sắt có biện pháp chống việc ép giá, buôn bán vé gây mất trật tự xã hội. 

(PLO)- Tổng cục Đường bộ siết việc miễn phí cho xe chở hàng qua trạm BOT vì phát hiện tình trạng phương tiện lợi dụng dán bảng “xe hướng về Sài Gòn” qua chốt chặn, vào TP.HCM giao hàng chui.

(PLO)- Việc Bộ GTVT đề nghị dùng ngân sách nhà nước để hỗ trợ, hoặc mua lại dự án BOT là không hợp lý.

(PLO)- Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ GTVT giao cho ngành đường bộ tiếp nhận và bảo trì các dự án BOT trong thời gian chờ chuyển giao cho nhà nước.

(PLO)- Sau khi tạm dừng thu phí, nhiều dự án BOT xuống cấp nhưng chưa xác định được đơn vị nào chịu trách nhiệm sửa chữa.

(PLO)- Bộ GTVT giao cho Tổng cục Đường bộ đề xuất dừng thu phí đối với các nhà đầu tư chậm trễ sửa chữa, khắc phục hằn lún vệt bánh xe, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

(PLO)- Bộ GTVT dự kiến trong quý III-2020 sẽ tiến hành thu phí trở lại đối với trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang).

(PLO)- Các nhà đầu tư BOT sẽ truyền trực tiếp hình ảnh thu phí về Tổng cục Đường bộ để các cơ quan nhà nước có thẩm quyền giám sát.

(PLO)- Bộ trưởng, Chủ tịch UBND các tỉnh, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ về tiến độ thu phí điện tử tự động không dừng.

(PLO)- Bộ GTVT có văn bản đề nghị UBND tỉnh Hòa Bình cho biết việc thống nhất để nhà đầu tư thu phí rồi mới trả tiền giải phóng mặt bằng là phù hợp hay chưa.

(PL)- Nhà đầu tư BOT cho rằng đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng (VETC) cần giải quyết những bất cập đang tồn tại.

(PLO)- Phó Thủ tướng đồng ý giải pháp tháo gỡ vướng mắc về lãi suất vay vốn cũng như các vướng mắc khác đối với dự án, thay thế nhà đầu tư yếu kém bằng nhà đầu tư có đủ năng lực tài chính.

(PL)- Ngày 29-1, Cục Quản lý đường bộ III có văn bản đề nghị các nhà đầu tư BOT dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ qua địa bàn các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên khẩn trương sửa chữa hư hỏng các tuyến quốc lộ qua các tỉnh này.

(PL)- Theo Tổng cục Đường bộ, một số nhà đầu tư BOT, doanh nghiệp dự án BOT chưa thực hiện nghiêm túc công tác quản lý bảo trì đường bộ.

(PLO)- Sau khi Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể  trả lời về các dự án BOT, nhiều đại biểu tranh luận lại và nói rằng chưa hài lòng với câu trả lời và giải pháp của Bộ GTVT.

(PLO)- Ngày 1-1, Chính phủ đã ra nghị quyết về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội và dự toán ngân sách năm 2018.

(PLO)- “Tôi băn khoăn rất nhiều hợp đồng BOT dài trăm trang nhưng có hợp đồng ghi một số điều khoản bảo mật (không cung cấp thông tin bảo mật về kinh tế cho bất cứ người nào, ngoài lãnh đạo công ty đó và các chuyên gia). Bản hồ sơ một bên là Bộ GTVT ký, một bên là doanh nghiệp ký, ngoài hồ sơ không đóng dấu mật, vậy tại sao bên trong lại có điều khoản bảo mật?”.