Ô tô của nhiều 'ông lớn' bất ngờ tuột dốc mạnh

Báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết trong tháng 8-2017, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 22.099 xe, tăng 7% so với tháng 7-2017 và giảm 6% so với tháng 8-2016.

Trong đó sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 15.494 xe, tăng 5% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.605 xe, tăng 12% so với tháng trước.

Như vậy, thị trường ô tô tháng 8-2017 đã có dấu hiệu khởi sắc so với trước đó (đến tháng 7-2017, sức mua ô tô giảm mạnh 15% so với tháng liền kề trước đó). Đứng trước tình hình này, các nhà sản xuất liên tục tung ra chính sách giảm giá để kích cầu.

Tuy sức mua có nhích lên nhưng thị trường ghị nhận sự sụt giảm của một số ông lớn. Đơn cử Công ty Ô tô Trường Hải (Thaco) trong tháng 8-2017 bán ra thị trường 6.228 chiếc các loại, giảm 2.990 chiếc (32%) so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 626 chiếc (9%) so với tháng 7-2017.

Giảm mạnh nhất là doanh số của Tổng Công ty Cơ khí giao thông Sài Gòn (SAMCO). Trong tháng 8-2017, hãng này bán được 99 xe, giảm 53% so với cùng kỳ năm ngoái và 16% so với tháng 7-2017.

Hãng Honda bán được 1.113 chiếc, tăng so với cùng kỳ năm ngoái 10% nhưng giảm nhẹ, 2% so với tháng 7-2017.

Kể từ đầu năm đến nay, sức mua ô tô trên toàn thị trường luôn rơi vào trạng thái trồi sụt liên tục do người dùng có tâm lý chờ đến năm 2018 để mua xe giảm giá.

Những đợt giảm giá liên tục đã giúp người tiêu dùng có cơ hội mua ô tô với mức giá mềm hơn nhưng giá ô tô tại Việt Nam vẫn rất cao do các loại thuế phí.

Thị trường ô tô tháng 8-2017 đã có dấu hiệu khởi sắc so với trước đó.