Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi Sở Nội vụ TP.HCM có ý kiến về việc thành lập Ban Quản lý (BQL) dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm.
Trước đó, Sở GTVT TP nhận được Công văn của Sở Nội vụ về việc xin chủ trương thành lập các BQL dự án Đầu tư xây dựng chuyên ngành trực thuộc UBND TP.HCM để thực hiện các dự án trọng điểm và dự án có quy mô lớn theo Nghị quyết số 98 của Quốc hội.
Trong đó, Bộ Nội vụ đề nghị Sở GTVT TP có ý kiến thống nhất về sự cần thiết để thành lập BQL dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm.
Về nội dung trên, Sở GTVT TP có ý kiến như sau: Hiện nay, các dự án trong lĩnh vực giao thông do một Ban chuyên ngành của TP đảm trách chức năng chủ đầu tư là BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (Ban Giao thông) trực thuộc UBND TP, trừ các dự án đường sắt đô thị do BQL dự án đường sắt đô thị làm chủ đầu tư.
Ban Giao thông đang quản lý số lượng dự án rất lớn bao gồm các dự án quan trọng quốc gia và chủ yếu là dự án nhóm A, nhóm B.
Hiện Ban Giao thông phải tập trung để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường vành đai 3 trên địa bàn TP, đáp ứng yêu cầu chất lượng, tiến độ theo yêu cầu của Quốc hội, Chính phủ. Đồng thời, triển khai các dự án trọng điểm, quy mô lớn như dự án đường nối Trần Quốc Hoàn kết nối nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, nâng cấp mở rộng Quốc lộ 50, nút giao thông An Phú, hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ,...
Thời gian qua, kết quả thực hiện các dự án do Ban Giao thông làm chủ đầu tư có tỉ lệ giải ngân thấp, một số dự án triển khai chậm. Ngoài ra, dự kiến nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 (đã được HĐND TP.HCM có ý kiến thông qua tại Nghị quyết số 95) để thực hiện các dự án giao thông là rất lớn, chiếm gần 70% tổng vốn đầu tư công trung hạn của TP.
UBND TP đã giao nhiệm vụ cho Sở GTVT TP là cơ quan chuẩn bị dự án rất nhiều dự án giao thông trọng điểm, quy mô lớn; các dự án triển khai theo Nghị quyết 98/2023/QH15...
Đặc biệt, khi Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, khối lượng, số lượng dự án hạ tầng giao thông sẽ rất lớn để cụ thể hóa quy hoạch được duyệt.
Do đó, việc thành lập thêm BQL dự án chuyên ngành giao thông là thật sự cần thiết. Về vị trí pháp lý, BQL dự án chuyên ngành giao thông vận tải là đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc UBND TP.HCM.
Về tên gọi, Sở GTVT TP đề xuất là BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm. BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm có quy mô lớn. Quản lý các dự án thực hiện theo hình thức PPP (Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư năm 2020), các dự án thực hiện theo cơ chế chính sách đặc thù Nghị quyết 98/2023/QH15 (không bao gồm các dự án đường sắt đô thị).
Sở GTVT TP đề nghị Sở Nội vụ sớm tham mưu trình UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương và thực hiện quy trình thành lập BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm trong quý 4- 2024 để ổn định bộ máy, tổ chức đi vào hoạt động từ quý 1-2025.
