(PLO)- Nghị định 116 gần như đã
ngừng toàn bộ việc kinh doanh xe nhập khẩu (xe CBU) của các nước phát triển như
Nhật Bản, châu Âu... trong sáu tháng đầu năm 2018.
(PLO)- Các doanh nghiệp ô tô
cho rằng việc kiểm tra, thử nghiệm cho từng lô xe nhập khẩu kéo dài thời gian,
tốn kém chi phí (nhất là thử nghiệm khí thải) và không công bằng giữa xe nhập
khẩu, xe sản xuất lắp ráp trong nước.
(PLO)- Tiếp tục kiểm
soát nhập khẩu ô tô trong nội khối ASEAN theo Hiệp định Thương mại và hàng hóa
ASEAN (ATIGA), đảm bảo đáp ứng nghiêm các điều kiện được hưởng thuế suất bằng
0%.