Trước đó, Hiệp hội Taxi đã có văn bản gửi Sở GTVT, Sở Công Thương và Chi cục Thuế về việc tăng giá cước vận chuyển để tránh thua lỗ. “Nếu cứ áp dụng theo giá cũ thì trung bình mỗi ngày Hiệp hội lỗ hơn 50 triệu đồng. Giá xăng dầu tăng khiến chúng tôi phải sớm điều chỉnh giá cước taxi cho phù hợp. Nhưng các doanh nghiệp cũng không dám tăng quá cao vì sợ khách hàng sẽ không đi xe mà chọn loại hình vận chuyển khác rẻ hơn” - ông Nhân cho biết. Cũng theo ông Nhân, trong thời gian tới, nếu doanh nghiệp có doanh thu ổn định, không bị thua lỗ thì sẽ điều chỉnh lại mức giá hợp lý hơn.
Ông Trần Viết Hòe, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ TP Đà Nẵng, cho biết giá xăng dầu tăng đang khiến nhiều doanh nghiệp của Hiệp hội lao đao. “Doanh nghiệp vận tải phải tăng giá nhưng việc này còn tùy thuộc vào đàm phán với khách hàng. Hiện chúng tôi đang phải gồng gánh, chịu thiệt để duy trì hoạt động. Một số doanh nghiệp đã thông báo với đối tác việc tăng giá cước nhưng chưa định ra mức tăng chính thức” - ông Hòe cho hay.
TẤN TÀI
