BOT Cai Lậy: Chưa chốt thời gian thu phí trở lại

Ngày 25-1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cùng đoàn công tác Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã trực tiếp kiểm tra an toàn giao thông, công tác sửa chữa tuyến tránh Cai Lậy, Trạm thu phí BOT Cai Lậy. Đồng thời rà soát công tác giảm giá vé và làm việc với nhà đầu tư xây dựng quốc lộ (QL) 1 tuyến tránh thị xã Cai Lậy, chính quyền tỉnh Tiền Giang nhằm chuẩn bị cho đợt thu phí BOT Cai Lậy trở lại trong thời gian tới.

Không nhất thiết ngày 14-2

Theo đó, thời gian thu phí trở lại dự kiến là sau Tết nguyên đán Kỷ Hợi 2019. Tuy nhiên, “việc thu phí BOT Cai Lậy trở lại không nhất thiết là ngày 14-2 vì ngày này rất cận sau Tết, công tác thu phí sẽ gặp nhiều khó khăn. Vì vậy sắp tới Bộ GTVT sẽ có cuộc họp với nhà đầu tư và tỉnh Tiền Giang để tính toán thời điểm thu phí thích hợp” - ông Nhật nói. 

Thời gian qua, rất nhiều phương tiện lưu thông trên tuyến QL1 và tuyến tránh thị xã Cai Lậy nên mặt đường các tuyến có đoạn bị bong tróc, hư hỏng. Do vậy, để chuẩn bị cho công tác thu phí trở lại, ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ, yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương duy tu, sửa chữa lại mặt đường bị hư hỏng, đảm bảo cho phương tiện lưu thông an toàn. Đồng ý cho thu phí trở lại đối với dự án đầu tư xây dựng QL1 đoạn tránh thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường từ Km 1987+560 đến Km 2014+000 (Tiền Giang).

Ông Cường thông tin: Qua kiểm tra, đến nay công tác duy tu tuyến QL1 về cơ bản đã hoàn thành và nhà đầu tư sẽ đóng tuyến tránh thị xã Cai Lậy để tiếp tục sửa chữa đảm bảo quá trình thi công an toàn trên tuyến. “Đối với công tác thu trở lại, Tổng cục Đường bộ đã chỉ đạo nhà đầu tư trên tinh thần chủ trương giảm giá của Bộ GTVT, nhà đầu tư sẽ tiến hành in lại vé, chuẩn bị vé và nhân sự cho đợt thu phí trở lại sắp tới” - ông Cường nói.

Về vấn đề này, ông Phạm Anh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang, cho biết việc tổ chức thu phí trở lại và phương án giảm giá vé qua trạm BOT Cai Lậy là thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT. “Địa phương sẽ phối hợp với lực lượng chức năng đảm bảo an ninh trật tự cho khu vực này khi trạm hoạt động trở lại chấp hành trên tinh thần chỉ đạo của Chính phủ” - ông Tuấn nói.

BOT Cai Lậy vẫn chưa xác định chính xác thời gian thu phí trở lại. Ảnh: ĐÔNG HÀ

Sẽ tổ chức họp báo tại TP.HCM

Theo Thứ trưởng Nguyễn Nhật, để chuẩn bị cho đợt thu phí trở lại lần này, sắp tới Bộ GTVT sẽ tổ chức họp báo tại TP.HCM. Qua đó, tuyên truyền rộng rãi về thời gian thu phí, mức giảm giá vé cho từng khu vực lân cận để nhân dân biết rõ về chủ trương chung của Nhà nước và công tác phối hợp với ngành chức năng triển khai thực hiện, đảm bảo an ninh trật tự khi trạm BOT Cai Lậy tiến hành thu phí trở lại.

Thứ trưởng đề nghị Sở GTVT tỉnh Tiền Giang phối hợp với chính quyền địa phương các xã được áp dụng mức miễn giảm giá vé qua trạm phải rà soát lại lượng phương tiện. Bên cạnh đó, thông báo rộng rãi mức áp dụng mức miễn giảm giá vé qua trạm BOT Cai Lậy theo quy định để người dân nắm rõ.

Về phía nhà đầu tư, ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang, cho hay ngày 25-1, đơn vị thực hiện việc sửa chữa tuyến tránh thị xã Cai Lậy. “Công tác sửa chữa hư hỏng mặt đường dự kiến sẽ tiến hành và hoàn tất trong hai ngày” - ông Hiệp nói.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản chỉ đạo về việc BOT Cai Lậy thu phí trở lại. Cụ thể, Bộ GTVT sẽ triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư dự án BOT Cai Lậy theo phương án giữ nguyên trạm thu phí này. Giảm giá tối đa cho tất cả phương tiện qua trạm. Điển hình, giảm từ 35.000 đồng/lượt/xe dưới 12 chỗ ngồi xuống còn 15.000 đồng/lượt/xe (tương ứng giảm 57%). Cùng đó, mở rộng phạm vi miễn, giảm giá vùng lân cận trong phạm vi 10 km (thay vì 4 km như trước đây).

Theo đó, các xã được giảm giá gồm Phú An, Bình Phú, Phú Nhuận, Mỹ Thành Nam (huyện Cai Lậy); Long Khánh, phường 2 (thị xã Cai Lậy); An Cư, xã Mỹ Hội (huyện Cái Bè). Trong đó, các loại xe buýt và phương tiện không sử dụng để kinh doanh được miễn giá vé, còn lại các phương tiện sử dụng để kinh doanh giảm 50% giá vé. Khi giảm phí qua BOT Cai Lậy, phương án tài chính của dự án được tính toán lại. Theo Tổng cục Đường bộ, thời gian thu phí sẽ kéo dài lên 13 năm thay vì bảy năm.