Động cơ Honda V10 F1 Engine được bán đấu giá với hơn 24.000 USD

Động cơ này đã nhận được 47 hồ sơ dự thầu. Cả đội Jordan và BAR đều sử dụng màu đen này trong năm đó.

Chiếc Honda V10 hút khí tự nhiên với góc 80 độ giữa các xi-lanh có khả năng tạo ra công suất 830 mã lực (619 kilowatt) tại vòng tua máy 17.900 vòng/phút.

Trong phiên bản đua, nó sản sinh công suất 815 mã lực (608 kW) tại 17.500 vòng quay.

Tuy nhiên, động cơ này không đạt được nhiều thành công vào năm 2001. Kết quả tốt nhất của mùa giải đó là khi Jacques Villeneuve lái BAR-Honda cán đích ở vị trí thứ ba tại Grand Prix Tây Ban Nha và Grand Prix Đức.

Động cơ này không chạy vì các bộ phận bên trong, như các piston đã không còn.

Hiện nay, Honda đã chế tạo lại các động cơ này sau mỗi 746 dặm (1.200 km). Vì một số lý do, sau cuộc đua cuối cùng của khối này, Honda đã giảm bớt một số linh kiện và gắn cối xay lên một giá đỡ có đế theo hình biểu tượng của hãng xe.

Vì chủ sở hữu mới không thể lắp hệ thống truyền động này vào xe hơi. Họ đã không tìm thấy tất cả các bộ phận bên trong, hộp số và các thiết bị điện tử cần thiết. Tương lai khối này sẽ có thể như một bộ phận trưng bày.

Bạn có thể dễ dàng hình dung nó giống như một món đồ trưng bày trong phòng trưng bày của đại lý Honda hoặc trong nhà để xe của những người sành sỏi…

Trong giai đoạn này, Honda là nhà cung cấp động cơ từ năm 2000 đến năm 2005.

Từ năm 2006 đến năm 2008, Honda trở thành nhà xây dựng cho Đội đua Honda Racing F1.

Trong mùa giải 2009, đội đã trở thành Brawn GP khi Honda rời bỏ môn thể thao này. Nhà sản xuất ô tô đã trở lại vào năm 2015 để cung cấp năng lượng cho đội McLaren.