Chiều 7-12, HĐND TP Hà Nội tiếp tục chất vấn về lĩnh vực giao thông, đô thị trong đó có giải pháp đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn TP trong tình hình mới, cũng như biện pháp xử lý hoạt động xe hợp đồng trá hình… gây ùn tắc giao thông.
Trả lời nội dung này, Trung tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an TP Hà Nội cho biết, để giải quyết bài toàn giao thông có bốn yếu tố: Con người tham gia giao thông, phương tiện tham gia giao thông, hạ tầng giao thông và tổ chức giao thông.
Đảm bảo trật tự giao thông là một góc rất nhỏ của giao thông đô thị.
Đặc biệt, ông Trung cho rằng cần tận dụng trí tuệ nhân tạo, tích hợp với hệ thống camera để giám sát, quản lý toàn bộ hoạt động giao thông trên địa bàn TP.
Theo ông Trung, hiện TP có 550 nút đèn tín hiệu và 605 mắt camera. Camera được 605 đầu chia làm ba loại: Loại chỉ đo lưu lượng, loại chỉ quan sát tổng thể, loại có thể nhận diện được để làm cơ sở xử lý vi phạm.
“Hệ thống mắt camera chủ yếu từ 2014, cũ và lạc hậu lắm rồi. Hầu như chưa có tý AI (trí tuệ thông minh) nào trong đó cả” - Giám đốc Công an TP Hà Nội nói.
Ông lấy ví dụ tại các TP lớn trên thế giới như: Moscow (Nga), Bắc Kinh (Trung Quốc)… đều có hệ thống camera rất phát triển. Cụ thể như, Moscow có 400.000 mắt camera, riêng quận Triều Dương (Bắc Kinh) có 43.000 mắt camera.
Các TP này đều sử dụng Al tích hợp với hệ thống camera để quản lý xã hội, tham gia phục vụ đấu tranh phòng chống tội phạm, điều tiết giao thông, xử lý vi phạm giao thông…
"Số lượng đèn, camera ở Hà Nội chưa thấm tháp vào đâu. Ngoài ra, camera lắp chưa có quy hoạch gì, cái thành phố đầu tư, cái quận làm, chưa áp dụng trí tuệ nhân tạo vào vấn đề này” - ông Trung nói và đề nghị TP cần tu bổ, nâng cấp camera sẵn có.
