Chủ trì buổi họp báo, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Bùi Xuân Cường cho biết nguyên nhân dẫn đến sự cố sập cầu, đến thời điểm hiện nay, là do tài xế Nguyễn Thanh Lâm (SN 1988, thường trú tỉnh Đồng Nai) điều khiển xe chở đá quá tải qua cầu.
Theo kết quả xác định sơ bộ ban đầu, tổng tải trọng xe và hàng khoảng 15-17 tấn, vượt quá tải trọng cho phép qua cầu (3,5 tấn).
Giám đốc Sở GTVT Bùi Xuân Cường thông tin tại buổi họp báo.
Ông Cường cũng cho hay hệ thống biển báo trên tuyến này có nêu rõ tải trọng của cầu nhưng tài xế vẫn cố ý lưu thông qua cầu, không chấp hành biển báo.
Đánh giá thiệt hại sơ bộ, Sở GTVT thông tin: Sự cố này làm cho tài xế xe tải và xe máy bị thương nhẹ; một xe tải rơi xuống sông; một xe máy còn nằm trên nhịp cầu bị sập. Cùng đó là một nhịp cầu dàn thép Eiffel tại khoang thông thuyền bị sập đổ hoàn toàn; các đường ống cấp nước, cấp thông tin, hệ thống điện chiếu sáng lắp đặt trên cầu bị hư hỏng.
Về việc khắc phục sự cố, ông Cường cho biết đã giao Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 phối hợp với Công ty cổ phần UCT2 khảo sát hiện trường, khẩn trương đánh giá tình hình và đề xuất phương án khắc phục để đảm bảo thông xe trước Tết Mậu Tuất 2018. “Chúng tôi sẽ cố gắng khắc phục sự cố sớm nhất, đưa cầu hoạt động trở lại” – ông Cường nói.
Về xây dựng cầu Long Kiểng mới, ông Cường thông tin, vị trí cầu mới không nằm cùng với vị trí cầu cũ. Sở GTVT sẽ phối hợp UBND huyện Nhà Bè đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Hiện Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 đang đẩy nhanh gói thầu xây lắp, cố gắng trong quý II năm 2018 có mặt bằng sẽ khởi công ngay.
Liên quan đến việc xử lý sai phạm, đến lúc này, công an huyện Nhà Bè đã hoàn tất khám nghiệm hiện trường.
Trước đó, trong đêm 19 rạng sáng 20-1, Sở GTVT đã phối hợp với các đơn vị triển khai ngay phương án lập hàng rào, phong tỏa hiện trường; phân luồng giao thông…
