Toyota bZ3C sẽ ra mắt vào đầu năm 2025 và có phạm vi hoạt động lên tới 630 km. Người ta khẳng định rằng chiếc SUV cỡ trung này sẽ là chiếc xe thông minh nhất của FAW Toyota cho đến nay, với khả năng lái thông minh đáng chú ý và buồng lái thông minh.
Chiếc xe này lần đầu tiên được trưng bày vào đầu năm nay tại Triểm lãm ô tô Bắc Kinh nhưng về cơ bản giống với bZ Sport Crossover Concept được trưng bày một năm trước tại Triển lãm ô tô Thượng Hải. Đây là một chiếc SUV chạy điện năm chỗ ngồi với kích thước dài, rộng và cao lần lượt là 4780/1866/1510 mm và chiều dài cơ sở là 2880 mm.
Xe SUV chạy điện này có tổng cộng tám kiểu dáng bên ngoài nhờ năm tùy chọn màu ngoại thất khác nhau, trong đó có ba tùy chọn cũng cung cấp phiên bản hai tông màu với khu vực phía trên đường viền cửa sổ màu đen. Các màu có sẵn cho xe là đen, trắng, xám, cam và đỏ.
Bên trong, xe SUV chạy điện có thể được chỉ định màu đỏ, đen hoặc trắng, mặc dù cần lưu ý rằng điều này chủ yếu áp dụng cho lớp bọc và các chi tiết chèn với phần trên của bảng điều khiển và vô lăng vẫn giữ nguyên màu đen.
Chiếm lĩnh bảng điều khiển là màn hình thông tin giải trí 15,6 inch, dường như hỗ trợ hơn 200 ứng dụng của bên thứ ba. Nó được cho là có hệ thống giám sát người lái và người ngồi đầu tiên trong phân khúc.
Điều này bao gồm nhận dạng khuôn mặt AI, cuộc gọi video trong xe, nhắc nhở về trẻ em và các tính năng như điều khiển bằng cử chỉ và giọng nói, cùng với trợ lý ảo AI. Bản thân vô lăng dường như có một số lượng lớn các nút bấm trên đó. Một bảng điều khiển được đặt xa phía sau trong bảng điều khiển gần kính chắn gió cho thấy Toyota bZ3C không có màn hình hiển thị trên kính chắn gió.
Đặc biệt, SUV chạy điện này với ghế trước có thể ngả phẳng hoàn toàn, kéo dài vào hàng ghế thứ hai tạo ra không gian ngủ. Không gian cốp xe khá khiêm tốn, chỉ 463 lít, đủ để chứa bốn chiếc vali 24 inch.
Có một đơn vị Lidar trên đỉnh kính chắn gió và chiếc xe được thiết lập để có khả năng lái xe thông minh cao cấp. Nó dựa trên một mô hình lớn toàn diện và chiếc xe sẽ có thể thực hiện lái xe thông minh trong đô thị cùng với các chức năng đỗ xe và tốc độ cao.
Nhờ thông tin niêm yết của MIIT được cung cấp vào tháng 9, chúng tôi biết rằng chiếc xe sử dụng động cơ điện TZ200XS003 200 kW. Nguồn điện pin đến từ công ty con BYD FinDreams và pin lithium-ion phosphate blade của công ty này.
Hiện tại, dung lượng chưa được biết. Tuy nhiên, sẽ có hai phiên bản, một phiên bản có phạm vi hoạt động là 550 km và phiên bản còn lại có phạm vi hoạt động là 630 km, theo hệ thống thử nghiệm CLTC.
Giống như nhiều liên doanh cũ ở Trung Quốc, liên doanh FAW Toyota đang phải vật lộn để có được sự liên quan. Toyota bZ3C nghe có vẻ khá cạnh tranh và có thể mang lại cho liên doanh sự thúc đẩy mà họ đang chờ đợi, đặc biệt là khi thiết kế khá đặc biệt.
