Tỉnh Quảng Ngãi hiện có 2.969 tàu cá có chiều dài từ 15 mét trở lên đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (VMS) theo quy định. Tuy nhiên, thời gian qua, nhiều thiết bị VMS được lắp trên tàu cá Quảng Ngãi bị mất tín hiệu đã ảnh hưởng đến việc hành nghề của ngư dân.
Nhiều tàu cá gặp sự cố mất kết nối
Ngư dân Bùi Đức Thành (xã Bình Chánh, huyện Bình Sơn) thuyền trưởng tàu cá QNg 90755TS hành nghề câu mực trên vùng biển Hoàng Sa (Việt Nam). Ông Thành bảo sáu ngày, thiết bị giám sát hành trình trên tàu hoạt động bình thường nhưng không có sóng.
Nhận được cảnh báo từ lực lượng chức năng, thuyền trưởng Thành dùng máy nhắn tin báo cáo vị trí theo hướng dẫn. Chuyến ra khơi chưa được bao lâu nhưng gặp sự cố, ông Thành cố gắng nán lại khai thác thêm vài ngày để bù lại chi phí. Thời gian này, mỗi ngày ông phải nhắn tin 2-4 lần để gửi vị trí hoạt động của tàu về bờ.
“Trong thời gian mất tín hiệu VMS, tôi quay phim, chụp hình lưu lại làm bằng chứng. Ngay khi đưa tàu về bến, tôi cung cấp đầy đủ thông tin nguyên nhân mất kết nối cho cơ quan chức năng”- ông Thành cho biết.
Trường hợp của ngư dân Bùi Đức Thành không phải trường hợp duy nhất bị mất sự cố với thiết bị giám sát hành trình. Thời gian qua, nhiều ngư dân tỉnh Quảng Ngãi cũng phản ánh tình trạng thiết bị giám sát hành trình thường xuyên mất kết nối. Riêng từ ngày 1 đến 3-11, có đến 888 lượt tàu cá của Quảng Ngãi mất kết nối giám sát hành trình.
Để phòng ngừa, một số chủ tàu chấp nhận tốn kém chi phí, tiền thuê bao… lắp trên tàu 2 thiết bị giám sát hành trình nhằm tránh tình trạng bị xử phạt "oan” vì không chứng minh được lỗi mất kết nối là do nhà mạng.
“Thiết bị đang có mạng yếu, mất kết nối trên 6 tiếng là sẽ bị phạt nên phải lắp thêm một thiết bị để hoạt động cho ổn định”- ngư dân Nguyễn Linh (thị xã Đức Phổ) chia sẻ.
Yêu cầu truy trách nhiệm nhà cung cấp dịch vụ
Từ nguy cơ bị phạt do rắc rối từ VMS mất kết nối, nhiều ngư dân cho rằng cơ quan chức năng cần phải truy trách nhiệm và xử lý nhà cung cấp dịch vụ hoặc thiết bị không đảm bảo chất lượng. Ngư dân không chấp nhận việc bỏ tiền mua sắm VMS đúng theo quy định nhưng thiết bị hoạt động không ổn định, dẫn tới tổn thất khi hành nghề.
"Chúng tôi mong muốn cơ quan chức năng có biện pháp phối hợp xử lý dứt điểm tình trạng sự cố mất kết nối, đảm bảo không ảnh hưởng đến việc khai thác của người ngư dân”, ngư dân Nguyễn Bảy (huyện Bình Sơn) đề nghị.
Đại diện Đồn Biên phòng Bình Thạnh cho hay, các trường hợp tàu cá mất kết nối VMS, vượt ranh giới khai thác trên biển đều được xác minh, làm rõ. Trường hợp tàu cá QNg 90755TS, thuyền trưởng đã giải trình nguyên nhân, đơn vị phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ VMS và Chi cục Thủy sản tỉnh tiếp tục thu thập thông tin để có kết luận khách quan, chính xác.
Thiếu tá Phan Xuân Huề - Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Bình Thạnh cho biết: “Trường hợp tàu cá mất VMS trong thời gian ngắn và do lỗi chủ quan, đơn vị lập biên bản cảnh cáo, nhắc nhở. Trường hợp mất kết nối do nguyên nhân khách quan sẽ kiên quyết xử lý theo đúng quy định”.
Trước thực trạng này, Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Ngãi cũng đã tăng cường nhân lực trực, vận hành, xử lý dữ liệu trên hệ thống giám sát tàu cá.
“Khi phát hiện VMS tàu cá bị mất tín hiệu, bộ phận trực ban sẽ gửi tin nhắn cho chủ tàu, thuyền trưởng để cảnh báo, yêu cầu kiểm tra, khắc phục. Nếu không được, trong vòng 6 giờ phải dùng các biện pháp khác để báo cáo vị trí của tàu về cho cơ quan quản lý. Mất kết nối quá 10 ngày mà không đưa tàu về bờ sẽ bị lập biên bản, xử lý theo quy định”, ông Nguyễn Văn Mười, Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản Quảng Ngãi cho biết.
Quảng Ngãi đề nghị 10 tỉnh ngăn chặn xuất bến với 51 tàu cá không lắp giám sát hành trình
Ngày 9-11, UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố gồm Hải Phòng, Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Bình, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu về việc phối hợp tăng cường quản lý, xử lý nghiêm tàu cá Quảng Ngãi không lắp giám sát hành trình (VMS).
Theo nội dung văn bản, tính đến ngày 30-10, tỉnh Quảng Ngãi còn 51 tàu cá chưa lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (VMS) hiện đang nằm bờ, neo đậu, hoạt động ngoài tỉnh nhiều năm không về địa phương.
Để tăng cường công tác quản lý tàu cá, xử lý nghiêm hành vi vi phạm về lắp đặt thiết bị VMS, chuẩn bị tốt nội dung làm việc với Đoàn Thanh tra Ủy ban châu Âu (EC) lần thứ 5, UBND tỉnh Quảng Ngãi đề nghị UBND các tỉnh nêu trên chỉ đạo cơ quan chức năng, địa phương có liên quan kiểm soát chặt chẽ vị trí tàu cá Quảng Ngãi không lắp giám sát hành trình neo đậu, không cho xuất bến đi khai thác hải sản đồng thời xử lý nghiêm theo quy định.
