(PLO)- Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi cơ quan chức năng liên quan về việc đảm bảo an toàn cho người dân sinh sống trên nhà tạm ven sông, kênh, rạch trên địa bàn TP.

(PLO)- Sông Sài Gòn như một bức tranh đẹp uốn lượn đoạn chảy qua trung tâm TP.HCM, tuy nhiên hiện nay chưa khai thác hết tiềm năng của con sông này.

(PLO)- Đất cặp bờ sông Cổ Chiên bất ngờ sạt lở khiến 4 tấn cá điêu hồng giống trong ao của người dân thoát ra ngoài, 10 bè cá khác ảnh hưởng.

(PLO)- Đà Nẵng sẽ thuyết phục các nhà đầu tư dự án ven sông Hàn trả lại không gian thảm xanh để mềm hóa bờ sông Hàn.

(PL)- Hiện TP đã có 50 vị trí sạt lở. Trong đó có 37 vị trí sạt lở nguy hiểm, đặc biệt nguy hiểm, 13 vị trí sạt lở bình thường.

(PLO) - Chiếc xe ben chở đầy đá bất ngờ bị trôi, rơi xuống sông đè chìm ghe bán hàng tạp hóa. 

(PLO)- Theo một đơn vị thuộc Bộ Nông nghiệp, bồi vẫn đang nhiều hơn xói lở tại khu vực ĐBSCL. 

(PLO)-Cho đến chiều 4-8, đã có tới 6 hố sụt lún đất bất thường và nhiều vết nứt đất ở cánh đồng Vành, gần đường Hồ Chí Minh (thuộc thôn Tân Đức 3, xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, Quảng Bình). Việc nứt đất và nhiều hố sụt lún sâu (có hố sâu tới 2,5m và chưa nước) khiến người dân nơi đây đang lo lắng, hoang mang, không dám đến gần, không canh tác trên cánh đồng này. 

Theo người dân, ban đầu họ thấy 1 đến 2 hố sụt vào khoảng tháng 6-2017 và thời gian gần đây xuất hiện thêm các hố. Tám hố sụt cách đường Hồ Chí Minh chừng 400m, gần bờ sông Ngàn Sâu và gần hạ lưu đập thủy điện Hố Hô. Hố sụt rộng nhất có đường kính 17m, sâu 2,5m. So sợ người và trâu, bò rơi xuống hố, người dân và chính quyền địa phương đã chặt cây mang ra rào quanh miệng hố.

 Sở TNMT và Sở KH&CN tỉnh Quảng Bình đã thành lập đoàn đến tiến hành khảo sát thực địa, tìm hiểu nguyên nhân và bước đầu đưa ra nhận định: Có thể phía dưới vùng đất này có một dòng chảy ngầm do các hang caster tạo nên vì đây thuộc hệ đứt gãy La Khê. Đây là một hiện tượng địa chất tự nhiên và dự báo sẽ còn xảy ra. 

(PLO)- TP.HCM sẽ xác định các công trình được phép xây dựng hoặc xây dựng tạm trên hành lang bảo vệ trên bờ sông, kênh rạch để giải quyết nhu cầu thực tiễn và quy hoạch đô thị.

(PLO)- Các cây cầu gỗ nổi lênh đênh trên mặt nước ở Allahabad,bang Uttar Pradesh là phương tiện đi lại hằng ngày cho hàng triệu người dân Ấn Độ bên bờ sông Hằng. Có tất cả 18 cây cầu bằng gỗ có chiều dài hơn 800 m, do chính đôi tay của người dân sống dọc theo bờ sông xây dựng. Được biết, hơn 1 triệu người dân nơi đây mất khoảng 10 phút để đi qua cây cầu này.