Lý do Hà Nội không dừng khai thác tuyến buýt nhanh BRT
(PLO)- Theo ông Hà, tuyến xe buýt nhanh BRT luôn có sản lượng khách đi lại thường xuyên, khách đi vé tháng cao nhất đạt bình quân 2,2 nghìn hành khách/tháng.
Cử tri Hà Nội kiến nghị dừng chạy tuyến buýt nhanh BRT vì không hiệu quả
(PLO)- Cử tri cho rằng, cần dừng hoạt động của tuyến buýt nhanh BRT vì không hiệu quả đồng thời, tiến hành thanh kiểm tra tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
Thanh tra Chính phủ: Tuyến buýt nhanh BRT Hà Nội gây lãng phí, hiệu quả kém
(PLO)- Theo Thanh tra Chính phủ, quá trình đầu tư xây dựng tuyến buýt nhanh BRT Hà Nội đã xảy ra tình trạng lãng phí, hiệu quả chưa đạt như mong muốn.
Ba năm nữa, TP.HCM có buýt nhanh đầu tiên với làn riêng
(PLO)- UBND TP.HCM vừa chính thức ban hành quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư Phát triển giao thông xanh (buýt nhanh BRT).
Xe buýt nhanh giá hơn 5 tỉ là do... thiết kế riêng?
(PLO)- Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội vừa có văn bản giải trình về việc báo chí phản ánh có sự bất thường trong đấu thầu mua 35 xe buýt nhanh BRT tuyến Yên Nghĩa - Kim Mã khiến giá mỗi chiếc xe lên tới hơn 5 tỉ đồng, chênh lệch so với giá thị trường hơn 1 tỉ đồng/xe.
Buýt nhanh BRT chính thức thu phí 7000 đồng/lượt
(PLO) - Sau hơn 1 tháng chạy thí điểm, miễn phí vé cho hành khách, ngày mai 6-2, tuyến Buýt nhanh BRT Yên Nghĩa – Kim Mã sẽ chính thức thu phí với mức 7000/lượt, tương đương với giá vé của các tuyến bus thường.
