Mặc dù thương hiệu GM cho biết những xe bị ảnh hưởng vẫn đáp ứng được yêu cầu về khoảng cách dừng trong trường hợp rò rỉ dầu phanh, nhưng những xe này vẫn cần được sửa chữa.
Gã khổng lồ sản xuất ô tô cho biết sự không khớp giữa phần mềm mô-đun điều khiển phanh điện tử (eBCM) và hiệu chuẩn eBCM có nghĩa là đèn cảnh báo dầu phanh có thể không sáng khi bắt đầu rò rỉ, như bình thường. Do đó, hiệu suất phanh có thể giảm trước khi đèn sáng, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Tổng cộng, 449.671 xe tại Hoa Kỳ bị ảnh hưởng bởi đợt thu hồi này. Bao gồm các xe Chevrolet Silverado 1500 đời 2023 được sản xuất từ ngày 4 tháng 1 năm 2023 đến ngày 27 tháng 4 năm 2023. Chevrolet Tahoe đời 2023-2024 được sản xuất từ ngày 28 tháng 10 năm 2022 đến ngày 24 tháng 7 năm 2024.
Chevrolet Suburban đời 2023-2024 được sản xuất từ ngày 28 tháng 10 năm 2022 đến ngày 24 tháng 7 năm 2024 và các mẫu xe GMC Sierra 1500 đời 2023 được sản xuất từ ngày 11 tháng 1 năm 2023 đến ngày 26 tháng 4 năm 2024.
Các xe khác bị ảnh hưởng bởi đợt thu hồi bao gồm GMC Yukon 2023-2024 được lắp ráp từ ngày 28 tháng 10 năm 2022 đến ngày 24 tháng 7 năm 2024. GMC Yukon XL 2023-2024 được sản xuất từ ngày 28 tháng 10 năm 2022 đến ngày 24 tháng 7 năm 2024. Cadillac Escalade 2023-2024 được sản xuất từ ngày 28 tháng 10 năm 2022 đến ngày 24 tháng 7 năm 2024 và Cadillac Escalade ESV 2023-2024 được sản xuất từ ngày 19 tháng 8 năm 2022 đến ngày 24 tháng 7 năm 2024.
Một kỹ sư của thương hiệu GM lần đầu phát hiện ra vấn đề vào ngày 18 tháng 4 năm 2024 và đã gửi vấn đề này đến chương trình Speak Up For Safety nội bộ của GM. Hiện thương hiệu GM chưa nhận được bất kỳ vụ tai nạn hoặc thương tích nào liên quan đến lỗi này.
Chủ sở hữu các mẫu xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo về đợt thu hồi từ ngày 28 tháng 10. Các đại lý có thể thực hiện cập nhật phần mềm để khắc phục sự cố, trong khi các mẫu xe hỗ trợ cập nhật qua mạng sẽ được sửa chữa từ xa.
