Theo đó, điểm đầu của dự án tại Km0 (giao với quốc lộ 1), thị trấn Diễn Châu; điểm cuối tại Km35+225 (đầu cầu Đô Lương), thị trấn Đô Lương, Nghệ An. Phạm vi của dự án không bao gồm các đoạn đã được đầu tư hoàn thành trong dự án quốc lộ 7 cũ.
Về quy mô, dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/giờ. Riêng các đoạn qua đô thị là đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ thiết kế 60 km/giờ. Bề rộng nền đường 12 m, bề rộng mặt đường 11 m, các đoạn qua đô thị rộng 20-25 m.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 1.300 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Trong đó tập trung hoàn thành đoạn
Km0-36, chỉ đầu tư xử lý các vị trí sụt trượt khắc phục hậu quả bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn khi cân đối được nguồn vốn.
Dự án do Tổng cục Đường bộ làm chủ đầu tư; UBND tỉnh Nghệ An thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng. Dự kiến hoàn thành dự án trong năm 2024.
Theo Tổng cục Đường bộ, quốc lộ 7 còn là hành lang giao thông đông tây quan trọng đi qua các trục giao thông theo hướng Bắc - Nam của Việt Nam là quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 15A và đường cao tốc Bắc - Nam.
Tuyến quốc lộ này là trục giao thông phục vụ thúc đẩy, phát triển dân sinh, kinh tế, văn hóa ở khu vực miền tây Nghệ An và củng cố an ninh quốc phòng, bảo vệ biên giới khu vực miền Trung.
