Sáng 28-11, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (Ban Giao thông) phối hợp với Sở GTVT TP.HCM, UBND quận 7, UBND huyện Nhà Bè tổ chức thông xe, đưa vào phục vụ người dân công trình cầu Rạch Đỉa.
Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Giao thông cho biết dự án cầu Rạch Đỉa có tổng mức đầu tư 512 tỉ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp 146 tỉ đồng, chi phí bồi thường hỗ trợ, tái định cư là 290 tỉ đồng.
Cầu Rạch Đỉa mới thay thế cầu hiện hữu đã xuống cấp, không đáp ứng tải trọng khai thác, góp phần cải thiện tình hình giao thông khu vực, giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông và góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam TP.
Sau hơn 1 năm quyết liệt triển khai công tác Bồi thường GPMB với sự quan tâm, chỉ đạo mạnh mẽ của lãnh đạo Thành ủy, UBND TP cùng các sở ngành và sự đồng thuận của người dân, 100% mặt bằng đã được bàn giao cho chủ đầu tư vào tháng 9-2023, tạo điều kiện để chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công. Từ đó, đưa dự án cầu Rạch Đỉa về đích sớm hơn 1 tháng so với kế hoạch.
Việc cầu Rạch Đỉa thông xe hôm nay cùng với cầu Long Kiểng khánh thành hồi tháng 9-2023, dự án cầu Rạch Tôm phấn đấu khởi công vào tháng 4-2025 và cầu Rạch Dơi vào tháng 12-2025 sẽ hiện thực hóa mục tiêu thay thế 4 cầu yếu, cũ trên tuyến đường Lê Văn Lương. Từ đó, tăng cường kết nối giao thông với tỉnh Long An.
Đường Lê Văn Lương nói chung và cầu Rạch Đỉa nói riêng thường xuyên ùn ứ do cầu nhỏ hẹp, người dân đi lại khó khăn. Nhiều năm nay, người dân mong ngóng cầu Rạch Đỉa hoàn thành để đi lại, kinh doanh thuận tiện hơn. Chúng tôi mong muốn các cây cầu còn lại trên toàn tuyến Lê Văn Lương sớm hoàn thành, kết nối với tỉnh Long An và đi vào trung tâm TP được thuận lợi.
Ông Trần Thanh Toàn - người dân trên đường Lê Văn Lương, Nhà Bè
Ông Phúc cho biết dự án cầu Rạch Đỉa đã mang đến nhiều bài học kinh nghiệm cho Ban Giao thông. Một là, dù có rất nhiều khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường GPMB nhưng với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị địa phương, sự ủng hộ của người dân trong vùng dự án, công tác này vẫn có thể hoàn thành 100% khối lượng đúng theo kế hoạch đề ra.
Công tác thi công dù có nhiều khó khăn thách thức nhưng với quyết tâm vượt khó và tinh thần trách nhiệm với TP, người dân và địa phương cùng với sự quan tâm của cả tập thể, chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công vẫn có thể hoàn thành công trình sớm hơn tiến độ.
"Ban Giao thông kỳ vọng hai bài học quý từ công trình xây dựng cầu Rạch Đỉa hôm nay sẽ được nhân rộng, lan tỏa khắp các địa phương của TP, tạo tiền đề để Ban Giao thông sớm có được mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông khác" - ông Phúc kỳ vọng.
Ông Võ Phan Lê Nguyễn - Phó Chủ tịch UBND huyện Nhà Bè vui mừng khi 2/4 cây cầu trọng yếu trên đường Lê Văn Lương đã được thay thế. Đặc biệt, cầu Rạch Đỉa hoàn thành giúp chất lượng cuộc sống người dân được nâng cao, tạo điều kiện phát triển kinh tế. Huyện Nhà Bè tiếp tục nỗ lực để bàn giao mặt bằng cho các tuyến đường còn lại như cầu Rạch Dơi, Rạch Tôm để sẵn sàng khởi công dự án vào năm 2025.
Dưới đây là một số hình ảnh cầu Rạch Đỉa:
Sở GTVT TP thông báo kể từ ngày 28-11, việc lưu thông qua cầu Rạch Đỉa được điều chỉnh tổ chức lưu thông 2 chiều các loại xe ô tô con và xe 2 bánh.
Ban Giao thông có trách nhiệm đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 và dự án Xây dựng cầu Rạch Đỉa.
