(PLO)- Khi tham gia giao thông đường bộ, người lái xe máy phải mang theo chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (bảo hiểm xe máy) của chủ xe cơ giới theo quy định.

(PLO)- Người đi xe máy cần lưu về quy định bảo hiểm xe máy bắt buộc và mức xử phạt nếu quên mang bảo hiểm khi lưu thông trên đường. 

(PLO) - Thực tế cho thấy bảo hiểm xe máy, mô tô đóng vai trò rất mờ nhạt trong việc chia sẻ rủi ro khi xảy ra tai nạn.

(PLO)- Người dân cho rằng việc bán bảo hiểm xe máy tràn lan; thủ tục chi trả bồi thường rất khó khăn phức tạp, rất ít trường hợp được chi trả.

(PLO)-Theo cử tri thì lĩnh vực bảo hiểm xe máy, mô tô rất ít người dân tham gia hưởng lợi từ nguồn bảo hiểm này.

(PLO)- Khi xuất trình giấy tờ công an hay kiểm tra bảo hiểm xe máy, vậy bảo hiểm xe máy là gì?

(PLO)- Việt Nam là một trong những quốc gia đi đầu trong việc kết nối thành công vào Hệ thống bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới ASEAN (ACMI), nhằm thúc đẩy việc luân chuyển xe cộ, hàng hóa qua lại các cửa khẩu.

(PLO)- Bạn đọc Huỳnh Ngọc Thu hỏi: Tôi muốn hỏi hiện nay người đi xe máy phải mua bao nhiêu loại bảo hiểm và được những quyền lợi nào?

(PLO)- Nhiều quy định mới về bảo hiểm bắt buộc đối với người đi mô tô, xe máy mà người dân cần biết. 

(PLO)- Người dân cần biết với quy định mới, giới hạn trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe gây ra là 150 triệu đồng cho một người trong một vụ tai nạn.

(PLO)- Cử tri cho rằng, thực tế nhiều người dân mua bảo hiểm bắt buộc xe máy chỉ nhằm đối phó với CSGT. 

(PLO)- Chính phủ đang tiếp tục đẩy nhanh việc rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới nhằm mang lại nhiều thuận lợi hơn cho người dân.

(PLO)- Chuyên gia tư vấn những việc cần làm trong quy trình nhận bảo hiểm xe máy, đề nghị chuyển sang hình thức mua tự nguyện đối với loại bảo hiểm này. 

(PLO)- Bên cạnh các ý kiến đồng tình thì vẫn có một số ý kiến không đồng ý với kiến nghị bỏ quy định bắt buộc chủ xe gắn máy phải mua bảo hiểm của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam.

(PLO)- Tại dự thảo Nghị định Quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc và bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã đề xuất bỏ quy định mua bảo hiểm bắt buộc với xe máy. Chuyên mục Nhận định đã có cuộc trao đổi với Luật sư Nguyễn Minh Tường, đoàn Luật sư tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

(PLO)-Nóng hôm nay 10-11: Hỗ trợ 500.000 đồng dịp Tết Quý Mão cho lao động có hoàn cảnh khó khăn; Giảm thu nhập, 138 nhân viên y tế Bệnh viện Trưng Vương nghỉ việc; Xe đầu kéo lùi trên quốc lộ 1 khiến một phụ nữ tử vong; Bỏ quy định mua bảo hiểm bắt buộc với xe máy để lợi cho dân...

(PLO)- Câu hỏi của CSGT khi dừng xe máy người vi phạm luôn là: “Vui lòng xuất trình giấy tờ xe, giấy phép lái xe, bảo hiểm xe máy” nên nó trở thành vật để đối phó, để không bị xử phạt và đó là lý do chủ yếu để người ta mua bảo hiểm loại này.

(PLO)- Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam kiến nghị bỏ quy định bắt buộc chủ xe gắn máy phải mua bảo hiểm do loại hình bảo hiểm này không có nhiều giá trị thực tiễn.

(PLO)- VCCI đề xuất bỏ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự với chủ xe cơ giới bởi xét về mặt tổng lợi ích cho xã hội, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.

(PLO)- Để việc yêu cầu bồi thường bảo hiểm xe máy khi xảy ra tai nạn không còn “gian nan”, người mua bảo hiểm có thể thực hiện 5 bước hướng dẫn dưới đây.