Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến hoàn thành năm 2025

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến hoàn thành năm 2025

Thứ Năm, ngày 22/10/2020

(PL)- Ngày 21-10, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết đã có tờ trình kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu theo hình thức PPP (hợp đồng BOT).

Nhiều dự án BOT vỡ phương án tài chính nếu không tăng phí

Nhiều dự án BOT vỡ phương án tài chính nếu không tăng phí

Thứ Sáu, ngày 9/10/2020

(PLO)- Theo hợp đồng, có 49 dự án BOT đến kỳ tăng phí nhưng do Chính phủ chỉ đạo chưa tăng phí nên sẽ có nhiều dự án bị phá vỡ phương án tài chính nếu phải lùi thời điểm tăng giá đến năm 2022.

Bộ GTVT đề xuất phương án ‘giải cứu’ 4 trạm thu phí

Bộ GTVT đề xuất phương án ‘giải cứu’ 4 trạm thu phí

Thứ Sáu, ngày 3/7/2020

(PL)- Trong báo cáo này, Bộ GTVT cho biết 15/19 trạm BOT “có vấn đề” đã được khắc phục, bốn trạm còn lại chưa thể xử lý do tính chất đặc thù.

Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ

Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ

Thứ Tư, ngày 17/6/2020

(PLO)- Theo quyết định của Thủ tướng, đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có chiều dài 22,97 km đi qua hai tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp.

Cận cảnh tuyến đường 2,7 km xây 5 năm chưa xong

Cận cảnh tuyến đường 2,7 km xây 5 năm chưa xong

Thứ Tư, ngày 10/6/2020

(PLO)- Dự án BOT từ đường Võ Văn Kiệt nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương (giai đoạn 1) dài 2,7 km được khởi công cách đây 5 năm nhưng đã dừng thi công giữa chừng.

Nhà nước có lỗi mới chia sẻ rủi ro với dự án PPP

Nhà nước có lỗi mới chia sẻ rủi ro với dự án PPP

Thứ Năm, ngày 28/5/2020

(PLO)- Đây là một trong những định hướng mà UB Thường vụ Quốc hội tiếp thu, giải trình với Quốc hội.

Bộ GTVT đề xuất nhà nước bù tiền một số dự án BOT

Bộ GTVT đề xuất nhà nước bù tiền một số dự án BOT

Thứ Sáu, ngày 22/5/2020

(PLO)- Bộ GTVT cho biết hiện có bốn dự án BOT đang gặp khó khăn trong việc thu hồi vốn đầu tư. Trường hợp “quá khó khăn”, bộ sẽ đề xuất dùng ngân sách để bù.

Các dự án BOT: Bộ GTVT đã kiểm điểm, rút kinh nghiệm

Các dự án BOT: Bộ GTVT đã kiểm điểm, rút kinh nghiệm

Thứ Sáu, ngày 15/5/2020

(PLO)- Cơ quan chức năng tổ chức 118 lần thanh tra, kiểm toán đối với 63 dự án BOT đã vận hành khai thác và đang triển khai đầu tư.

Chuyên gia nói về kiến nghị tăng phí BOT

Chuyên gia nói về kiến nghị tăng phí BOT

Thứ Năm, ngày 14/5/2020

(PL)- Bộ GTVT đề xuất Chính phủ tăng phí BOT hoặc Nhà nước bù 5.000 tỉ đồng nhưng các chuyên gia cho rằng cần tính toán kéo dài thời gian thu phí.

Phân luồng giao thông 1 chiều qua cầu Rạch Miễu

Phân luồng giao thông 1 chiều qua cầu Rạch Miễu

Thứ Sáu, ngày 10/4/2020

(PL)- Trong thời gian 24 ngày thực hiện duy tu, bảo trì lại mặt cầu Rạch Miễu, các xe qua cầu sẽ được phân luồng giao thông một chiều.

Phó Thủ tướng: Phối hợp thu phí hoàn vốn dự án BOT Cai Lậy

Phó Thủ tướng: Phối hợp thu phí hoàn vốn dự án BOT Cai Lậy

Thứ Sáu, ngày 27/3/2020

(PLO)- Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức thu phí hoàn vốn dự án BOT Cai Lậy (Tiền Giang).

Đề xuất giải pháp triển khai dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Đề xuất giải pháp triển khai dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Thứ Sáu, ngày 20/3/2020

(PLO)- Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đề xuất điều chỉnh, mở rộng phạm vi dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, vốn ngân sách nhà nước tham gia 50% khoảng 2.400 tỉ đồng, phần còn lại do doanh nghiệp huy động từ vốn chủ sở hữu và các nguồn vốn hợp pháp khác...

Bộ GTVT trả lời các Đại biểu Quốc hội An Giang về BOT

Bộ GTVT trả lời các Đại biểu Quốc hội An Giang về BOT

Chủ Nhật, ngày 16/2/2020

(PLO)- Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam xử lý nghiêm nếu phát hiện các hành vi gian lận trong thu phí…

Cử tri lo lắng nạn cho vay lãi nặng, lợi ích nhóm

Cử tri lo lắng nạn cho vay lãi nặng, lợi ích nhóm

Thứ Hai, ngày 10/2/2020

(PL)- Dịch bệnh, ô nhiễm, tham nhũng vặt, người nước ngoài vi phạm vẫn còn xảy ra nhiều nhưng việc xử lý, ngăn chặn chưa hiệu quả…

Nhiều dự án chậm tiến độ ảnh hưởng đến cung ứng điện

Nhiều dự án chậm tiến độ ảnh hưởng đến cung ứng điện

Thứ Tư, ngày 18/12/2019

(PLO)- Bộ Công Thương dự báo giai đoạn tới sẽ gặp khó khăn trong việc cung ứng điện, đặc biệt là giai đoạn  2021-2025.

Nhiều lo ngại xung quanh dự án BOT Bình Triệu 2

Nhiều lo ngại xung quanh dự án BOT Bình Triệu 2

Thứ Hai, ngày 25/11/2019

(PL)- Sở GTVT TP.HCM đã tiến hành rà soát lại các dự án thuộc hợp phần của BOT Bình Triệu 2 để báo cáo TP và hiện đang chờ quyết định của TP.

VETC trả dự án, Bộ GTVT yêu cầu tiếp tục thực hiện hợp đồng

VETC trả dự án, Bộ GTVT yêu cầu tiếp tục thực hiện hợp đồng

Thứ Sáu, ngày 15/11/2019

(PLO)- Sau khi xem xét đề xuất của Công ty VETC, Bộ GTVT không đồng thuận giải pháp dừng triển khai dự án hoặc Nhà nước tiếp nhận lại dự án.

Bộ GTVT di dời, dừng thu phí hàng loạt dự án BOT

Bộ GTVT di dời, dừng thu phí hàng loạt dự án BOT

Thứ Năm, ngày 24/10/2019

(PLO)- Thời gian qua, Bộ GTVT thực hiện chuyển vị trí và dừng thu phí nhiều trạm BOT, tuy nhiên vẫn còn những dự án chưa xử lý được do không có tiền mua lại trạm.

Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận tăng tốc

Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận tăng tốc

Thứ Năm, ngày 24/10/2019

(PL)- Dù vốn ngân sách đã được hỗ trợ nhưng dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn gặp khó về vốn tín dụng.

‘Cứu’ BOT Cai Lậy: Nếu minh bạch thì không ai phản ứng

‘Cứu’ BOT Cai Lậy: Nếu minh bạch thì không ai phản ứng

Thứ Tư, ngày 16/10/2019

(PL)- Cần có sự minh bạch, rõ ràng trong việc nghiên cứu phương án xử lý bất cập cho BOT Cai Lậy.

Ba phương án giải quyết trạm thu phí BOT Cai Lậy

Ba phương án giải quyết trạm thu phí BOT Cai Lậy

Thứ Ba, ngày 15/10/2019

(PL)- Bộ Công an, tỉnh Tiền Giang và nhà đầu tư đã lựa chọn ba phương án khác nhau để xử lý bất cập tại dự án BOT Cai Lậy.

Kiểm toán Nhà nước đã kiểm toán 230 dự án giao thông

Kiểm toán Nhà nước đã kiểm toán 230 dự án giao thông

Thứ Ba, ngày 8/10/2019

(PLO)- Kiểm toán Nhà nước thực hiện việc kiểm toán 133 dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước, 30 dự án sử dụng vốn nước ngoài và 67 dự án BOT, BT.

Sẽ thu phí qua trạm xa lộ Hà Nội, đoạn ngã ba Trạm 2

Sẽ thu phí qua trạm xa lộ Hà Nội, đoạn ngã ba Trạm 2

Thứ Năm, ngày 19/9/2019

(PL)- Để sớm thực hiện thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 (đoạn qua ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn).

Nhà nước chia sẻ rủi ro doanh thu với nhà đầu tư ở dự án PPP

Nhà nước chia sẻ rủi ro doanh thu với nhà đầu tư ở dự án PPP

Thứ Ba, ngày 17/9/2019

(PLO)- Dự thảo Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư dành hai điều quy định cơ chế chia sẻ rủi ro về doanh thu giữa Nhà nước và nhà đầu tư.

Bộ GTVT: Phải thay thế nhà thầu thi công ‘rùa bò’

Bộ GTVT: Phải thay thế nhà thầu thi công ‘rùa bò’

Thứ Sáu, ngày 6/9/2019

(PLO)- Bộ GTVT khẳng định sẽ xem xét, xử lý trách nhiệm đối với tập thể, cá nhân các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án nếu để xảy ra chậm trễ, không đảm bảo tiến độ giải ngân.

Bộ GTVT: Dự án Dầu Giây - Liên Khương đang gặp khó

Bộ GTVT: Dự án Dầu Giây - Liên Khương đang gặp khó

Thứ Bảy, ngày 31/8/2019

(PLO)- Theo Bộ GTVT, dự án Dầu Giây - Liên Khương đang gặp khó về nguồn vốn, không khả thi đầu tư toàn bộ bằng hình thức BOT nên cần Nhà nước hỗ trợ.

Hậu Giang 'sốt ruột' vì tiến độ BOT nhiệt điện 72.000 tỉ

Hậu Giang 'sốt ruột' vì tiến độ BOT nhiệt điện 72.000 tỉ

Thứ Bảy, ngày 17/8/2019

(PLO)- Quá trình đàm phán về chia sẻ hạ tầng dùng chung giữa TOYO và PVN đã kéo dài hơn ba năm gây ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án.

Thiết kế trụ bê tông nhưng thi công bằng sò táp lô

Thiết kế trụ bê tông nhưng thi công bằng sò táp lô

Thứ Năm, ngày 15/8/2019

(PLO)- Nhà thầu thi công trụ đỡ sò táp lô thay vì bằng bê tông; độ dày ống nước từ 4 mm còn 3 mm. 

Trục trặc dự án BOT khiến nhà đầu tư quan ngại

Trục trặc dự án BOT khiến nhà đầu tư quan ngại

Thứ Sáu, ngày 5/7/2019

(PL)- Luật pháp hiện nay của Việt Nam cơ bản đã đáp ứng được yêu cầu của hợp đồng đối tác công tư (PPP).

TS Phạm Duy Nghĩa: 'Cái đáng sợ nhất không phải là luật'

TS Phạm Duy Nghĩa: 'Cái đáng sợ nhất không phải là luật'

Thứ Năm, ngày 4/7/2019

(PLO) - Đó là nhận định của tiến sĩ Phạm Duy Nghĩa trong Hội thảo “Phòng ngừa và giải quyết tranh chấp hợp đồng đối tác công tư trong lĩnh vực kết cấu hạ tầng”.