Chiều 20-5, sau thời gian nghị án kéo dài, TAND huyện Định Quán (Đồng Nai) đã tuyên trả hồ sơ để điều tra bổ sung nhằm làm rõ vai trò đồng phạm của một số người liên quan trong vụ án lái xe của Công ty Thành Bưởi gây tai nạn làm chết 5 người, và khiến 4 người bị thương.
Theo HĐXX, qua nghiên cứu hồ sơ của vụ án, qua buổi xét xử công khai tại phiên toà, xét thấy còn nhiều tình tiết trong hồ sơ chưa được cơ quan tố tụng làm rõ, nhất là vai trò trực tiếp của một số người liên quan đến vụ án. Vì vậy HĐXX ra quyết định trả hồ sơ để điều tra bổ sung nhằm làm rõ vai trò đồng phạm của họ trong vụ án.
Theo cáo trạng, đêm 30-9-2023, tài xế Hoàng Văn Tính lái xe khách biển số 50F-004.83 từ TP.HCM đi Đà Lạt. Khi xe đang đi trên quốc lộ 20 (đoạn qua xã Phú Vinh), do không giữ khoảng cách an toàn nên xe khách do Tính lái tông vào đuôi xe tải biển số 60C-345.13 chạy phía trước.
Sau va chạm, Tính đánh lái sang bên trái qua phần đường chiều ngược lại và tông vào xe khách 16 chỗ ngồi biển số 86B-015.75 do anh Nguyễn Văn Cảnh (34 tuổi, ngụ tỉnh Bình Thuận) điều khiển đang chở khách trên xe. Cú tông mạnh làm tài xế Cảnh và 4 người chết, 4 người bị thương. Tất cả nạn nhân đều trên xe khách.
Trong vụ án này, bị cáo Lê Dương, phó giám đốc Công ty TNHH Thành Bưởi, bị xét xử về tội điều động người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Bị cáo Hoàng Văn Tính lái xe khách gây tai nạn bị xét xử về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Tại phiên xét xử ngày 16-5, đại diện VKSND huyện Định Quán cho rằng hành vi của các bị cáo đã xâm phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, đề nghị HĐXX tuyên một bản án nghiêm, cách ly các bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian nhằm vừa giáo dục, vừa răn đe và phòng ngừa chung. Bị cáo Tính lái xe ô tô không giữ khoảng cách an toàn, va chạm gây tai nạn giao thông rất nghiêm trọng.
Đại diện VKS đề nghị HĐXX tuyên phạt tài xế Tính 12-13 năm tù, phó giám đốc Lê Dương 2 năm 6 tháng đến 3 năm tù.
Trả lời HĐXX về giấy phép lái xe, bị cáo Tính cho biết thời điểm xảy ra vụ tai nạn không có giấy phép lái xe vì đang bị Công an tỉnh Lâm Đồng tước bằng lái từ ngày 5-8 đến ngày 5-11 vì lỗi chạy quá tốc độ theo quy định. Từ khi Tính bị tước giấy phép lái xe, Công ty Thành Bưởi cũng không kiểm tra xem tài xế của mình còn giấy phép lái xe hay không.
Khi được hỏi, những người quản lý tài xế của Công ty Thành Bưởi cho biết theo quy định của công ty, khi xe xuất phát từ TP Đà Lạt (Lâm Đồng) đi TP.HCM thì sẽ có lệnh vận chuyển, kiểm tra nồng độ cồn và giấy phép của tài xế.
Tuy nhiên, tại phiên toà, Tính khẳng định những quản lý của công ty không kiểm tra giấy phép lái xe của Tính khi xuất bến. Bên cạnh đó, HĐXX cũng cho biết hồ sơ thể hiện rằng những người quản lý của Công ty Thành Bưởi không kiểm tra giấy phép lái xe của tài xế Tính.
"Sau khi bị cáo bị công an tước giấy phép lái xe, Công ty Thành Bưởi không hay biết và bị cáo cũng không báo lại sự việc cho lãnh đạo công ty và người quản lý. Do đó nhân viên quản lý tài xế của Công ty Thành Bưởi không biết tài xế Tính bị Công an tỉnh Lâm Đồng tước bằng lái" - bị cáo Tính khai tại toà.
Bị cáo Lê Dương khai tại toà mình là người ký lệnh vận chuyển. Đêm xảy ra tai nạn, bị cáo không điều động cho Tính lái xe và bị cáo cũng không biết bị cáo Tính.
Các luật sư bào chữa cho bị cáo Lê Dương cho rằng lệnh điều động xe được làm sẵn, ký trước, đóng con dấu; việc ban hành vận chuyển khống, bị cáo Lê Dương không biết. Như vậy trách nhiệm là của người kiểm tra, người có nhiệm vụ được phân công ở công ty, tuy nhiên những người có trách nhiệm trong công ty lại không có tên của Lê Dương. Ngoài ra, hồ sơ của Công ty Thành Bưởi không nói đến chức năng, nhiệm vụ của Lê Dương.
