Điều tra: Chiêu trò phá xe của khách trên các quốc lộ - Bài 3: Rút dây mobin sườn rồi 'vẽ bệnh' cho xe tay ga

Sau nhiều thời gian theo dõi, PV xác định trên Quốc lộ (QL) 1, TP.HCM và QL51 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai xuất hiện các nhóm chuyên tổ chức phá xe của khách rồi giả vờ hỗ trợ, giúp đỡ… nhưng thực ra là “vẽ bệnh”, thay phụ tùng trôi nổi cho khách rồi lấy giá cao.

Chiêu trò phá xe tay ga tinh vi

Trên QL1 đoạn gần cầu vượt Quang Trung (phường Trung Mỹ Tây, quận 12, TP.HCM) có một tiệm để bảng sửa xe Nguyễn Hiền, chuyên sửa chữa tay ga, Honda, thay nhớt… Tiệm này khá lớn, bề ngang hơn 5 m, bên ngoài khá nổi bật.

Đây là tiệm sửa xe mà trước đó PV nhận được phản ánh về chiêu trò phá xe của khách, “vẽ bệnh” lấy tiền của một thợ sửa xe khoảng 40 tuổi.

Khoảng 16 giờ 30 ngày 29-6, chúng tôi chạy xe máy ghé vào tiệm để bơm xe. Lợi dụng lúc chúng tôi không chú ý, thợ sửa xe luồn tay vào phía trong xe, rút dây mobin sườn ra khỏi khớp nối. Diễn biến của hành vi này chỉ trong vòng vài giây.

Sau khi bơm xe, chúng tôi thanh toán tiền và rời đi thì xe không thể khởi động. Lúc này thợ sửa xe ngỏ ý kiểm tra giúp, hỏi các bệnh của xe và tìm cách đề, đạp nhưng xe vẫn không nổ máy. Cuối cùng, ông này mở cốp xe ra như để kiểm tra rồi thản nhiên phán: “Xe chết phun xăng rồi”.

Khi chúng tôi hỏi về chi phí sửa chữa, ông này báo giá: “Thay loại tốt hay loại thường? Tốt thì hơn 800.000 đồng, thường thì hơn 600.000 đồng”. Chúng tôi đồng ý với loại thường và trong lúc thay thiết bị, ông này nhanh chóng gắn dây mobin sườn lại như cũ.

Chúng tôi phải trả 680.000 đồng cho việc thay thế này và than vãn: “Thế là mất cả hai ngày công đi làm thuê”. Nghe vậy, ông này cười, tỏ vẻ đồng cảm.

PV đã đem thiết bị phun xăng do ông này tháo ra tới một tiệm khác để kiểm tra. Thợ ở đây thông báo phun xăng này vẫn còn hoạt động tốt. Trong khi kim xăng được thay thế có giá khoảng 250.000 đồng.

Thay đồ cũ rồi “chém” giá cao trên QL51

Từ năm 2019, chúng tôi tiếp nhận thông tin có một số tiệm cà phê võng, quán ăn… dọc QL51 đoạn gần ngã ba Nhơn Trạch hướng đi Vũng Tàu và hướng về lại TP.HCM xuất hiện nhóm phá xe, lấy tiền của khách.

Chiều 5-7, chúng tôi dẫn xe máy vào một quán để bảng sửa xe Honda, vá ép, thay nhớt và bán các loại nước giải khác ở QL51, đoạn cách ngã ba Nhơn Trạch khoảng 700 m, hướng về TP.HCM để nhờ bơm xe.

Một thanh niên khoảng 30 tuổi, tay có hình xăm mà sau này chúng tôi xác định tên là Trương Văn Tuấn (quê huyện Nga Sơn, Thanh Hóa) làm chủ tiệm ra bơm xe.

Trong lúc chúng tôi không chú ý, Tuấn luồn tay vào bên trong, rút dây mobin sườn dù lúc này có một khách sửa xe đứng gần đó.

Sau khi trả 2.000 đồng tiền bơm xe, chúng tôi dẫn xe ra khởi động thì xe không nổ máy. Lúc này nam thanh niên liền tới “giúp đỡ, kiểm tra giúp”.

Tuấn nhấn thử đề, nói “Xe bị hụt hơi” và sẽ xử lý. Chúng tôi trình bày xe đang chạy bình thường, chỉ xẹp bánh thì Tuấn nói: “Hay hư phần xăng, hư nồi, cái này bó nồi à? Sợ đứt dây curoa cuốn vào đấy, không kéo được luôn”.

Tiếp theo, Tuấn tháo cốp xe, tháo nồi rồi thông báo: “Không được rồi, chết motor trong này rồi. Giờ có hai phương án, một là thay cả bộ, hai là thay motor. Thay cả bộ thì mắc, motor thì rẻ hơn tí. Cả bộ 1,4 triệu đồng, motor thì 960.000 đồng”.

Sau khi tháo motor bơm xăng và thông báo đã hư, Tuấn thản nhiên gắn lại dây mobin sườn vào chốt vang lên một tiếng “cạch” khô khan lúc chúng tôi đang ngồi ngay cạnh.

Chúng tôi than đi đường xa, không đủ tiền, liệu có phương án nào giá thấp nhất không thì Tuấn cho biết “motor này mắc”. Chúng tôi tiếp tục than khổ, hết tiền, trong khi xe đi mượn thì Tuấn giảm giá: “Một bộ 1,2-1,4 triệu đồng. Nguyên sợi dây đã là 800.000 đồng”.

Thấy chúng tôi nhăn mặt, bứt tóc vì giá cao, Tuấn tiếp tục nói: “Để xem có motor đời cũ nào không, đời cũ nó rẻ”. Sau một số lần giảm giá và hỗ trợ, cuối cùng Tuấn đồng ý thay motor với giá gần 700.000 đồng. Thay xong, Tuấn liếc nhìn vào dây mobin sườn, thấy đã gắn vào chắc chắn nên bóp thắng, nhấn đề thì xe nổ giòn giã.

PV nói: “Vầy là đúng bệnh, mà xui quá, xe mượn, vừa đi đã hỏng”, Tuấn ra vẻ thông cảm: “Hơi đen tí”.

........................