Tuy nhiên, dòng xe du lịch và đa dụng bắt đầu hạ nhiệt và sự vươn lên mạnh mẽ của dòng xe thương mại. Đặc biệt nhất là sự kiện Toyota mất ngôi vị số một sau 10 năm thống lĩnh khi vị trí này thuộc về Vinamotor. Không chỉ vậy, Toyota còn bị Trường Hải vượt mặt và tụt hẳn hai bậc xuống vị trí số ba với doanh số 1.841 xe, chiếm 15,2% thị phần.
Toyota Innova, mẫu xe ăn khách số một Việt Nam vẫn đạt doanh số trên 1.000 nhưng đã giảm 333 xe so với tháng 12. Sụt giảm cũng là tình trạng tương tự của một số mẫu xe du lịch “nóng” khác như Ford Everest, Toyota Vios, Toyota Camry.
Dù vậy không phải tất cả các hãng chuyên cung cấp xe du lịch và đa dụng đều giảm. Cụ thể, mẫu Chevrolet Captiva vẫn hút khách với doanh số 409 chiếc, cao hơn tháng 12 năm ngoái 14 xe. Tương tự, Mercedes-Benz Việt Nam và Honda Việt Nam cũng có sự tăng trưởng đáng khích lệ.
Tuy nhiên, thấy nhân tố chính đóng góp vào kỷ lục mới đầu năm này là phân khúc xe thương mại với mức tăng 350% (so với tháng 1-2007), đạt 7.780 xe. Trong khi đó, dòng xe du lịch và xe đa dụng đã bắt đầu hạ nhiệt. So với cùng kỳ năm ngoái, dòng xe du lịch chỉ tăng 77%, đạt 2.106 xe, còn dòng xe đa dụng tăng có 22%, đạt 2.198 xe. Với dòng xe thương mại, Vinamotor và Trường Hải cùng vượt qua ngưỡng 2.000 xe và chia nhau ngôi đầu bảng.
NG.MẪN
